admin 
(Grm+ nariai pirmiausia perskaitė šį straipsnį. Prenumeruokite ir įgykite prieigą prie daugiau išskirtinio turinio tik už 3 USD per mėnesį.)
„Honda Research West“ kampanijos Bendrovės „Honda Civic SI“ varžybose visoje šalyje. Nepaisant to, neklaidinkite tradicinės „gamyklinės“ komandos.
Žinoma, „Honda“ teikia automobilius ir susijusią „Honda“ aparatinę įrangą. Bet likę „Bolt-On Components“-„Tires“, „Saugos įranga“, „Slėniai“ ir panašiai-yra komandos centas.
Tas pats pasakytina ir apie jų laiką. Jei jie nori dirbti prie automobilio ar lenktyniauti, jie tai daro po laikrodžio.
„Honda“ vertina šias pastangas, kaip ir bet kuris kitas po darbo valandos klubas, pavyzdžiui, kompanijos boulingo komanda. Vienintelis skirtumas su šia veikla po darbo yra tas, kad darbuotojai naudoja vieną iš produktų, kuriuos jie padeda, ir, savo ruožtu, įmonė taip pat naudinga.
„Thrwback“
Nuotraukų kreditas: Colin Murach/Team Honda Research West
Daugelyje „Honda“ įrenginių yra klubai, įskaitant tuos, kurie sukasi aplink Motorsports. Kalifornijoje jų lenktynių klubas viešai vadina save „Honda Research West“ komanda. Įmonėje, THRW yra žinomas kaip tiesiog „asocijuotas lenktynių komanda“.
Istorija THRW Datos – 1996 m., Po darbuotojo Matt Staal Grįžo iš projekto, dirbančio Japonijoje. Visoje Ramiojo vandenyno vandenyne Mattas atrado „Honda“ visos savanorių komandą Yamato.
Jis pasiūlė tuometiniam „Honda“ generaliniam direktoriui JAV, kad jis tikėjosi pradėti kažką panašaus į komandą Yamato čia. Generalinis direktorius suteikė klubui žalią šviesą. Jie pradėjo nuo dviejų vaikinų, „Acura“ integros ir atviros priekabos.
„Yra daugybė bendraminčių, kurie yra automobilių vaikinai“, – sako Lawrence'as Hwangas, „Honda“ dizaineris, narys, nario narys THRW Nuo 2005 m. Ir klubo de facto lyderis. „Tai suteikia nuolatiniams žmonėms Motorsports Susidomina galimybė lenktyniauti trasose. “
Dabar, po 26 metų, THRW Pritraukia „Honda“ darbuotojus iš visos šalies – Kalifornijos į Ohajo į Gruziją. 2019 m. Associateriai iš viso pasaulio – Japonijos, Kanados, JK ir JAV – per 25 valandas pristatė komandos pastangas per 25 valandas Thunderhill.
Corey Taguchikas dirba parduodant lauką su PowerSports Skyrius, anksčiau buvo įsikūręs iš „Honda“ Kalifornijos biurų. Bendrovė šį padalinį persikėlė į Gruziją, kur dabar dirba Corey. Dabar jis imasi to, ko išmoko į vakarus, ir pritaiko jį rytinėje pakrantėje.
„Mes turime paslaugų mokymo parduotuvę, kurią naudojame kaip savo rytinės pakrantės parduotuvę“, – sako Corey. „Daugybė Vakarų pakrantės vaikinų svajojo lenktyniauti čia. Šiemet mums pavyko lenktyniauti Amerikoje, Už ir „Road Atlanta“. Dalis šių pastangų man buvo aš ir Westonas Walteris, kuris dirba („Honda“) finansų įmonėje. Dabar čia turime senus treniruočių automobilius iš vakarų. Tarp naujesnių narių čia sukuria daugiau draugystės. “
Komandos formavimo pratybos
Nuotraukų kreditas: „Honda Research West“ komanda
Tarptautinės korporacijos išleidžia daugybę pinigų konsultantams ir seminarui, kad padėtų skatinti komandinį darbą. Tačiau koks yra geresnis būdas užmegzti ryšius tarp plačiai paplitusios kompanijos, nei per tai, ką jie kuria?
„Paprastai, kai dirbate didesnėje įmonėje, esate prisitaikęs prie mažos dalies“, – sako Lawrence'as. „Tai yra šauni dalis: bet kas gali prisijungti prie komandos tol, kol dirbate„ Honda “kaip darbuotojui. Komandą sudaro visi, kuriuos galite įsivaizduoti ir negalite įsivaizduoti. Turime finansų kreditų vadybininką, reklamos žmones, įvairių sluoksnių žmones. Žmonės sužino daugiau apie automobilius.”
Colinas Maruch Projektuoja „Honda“ transporto priemonių interjerą. Jis sako, kad patirtis su komanda paveikė, kaip jis atlieka savo dienos darbą.
„Tai yra vienas iš juokingų dalykų – pirmas dalykas, kurį jūs darote kurdami lenktyninį automobilį, atsikratyti interjero“, – sako Colinas. „Man tai buvo gera mokymosi patirtis, atskirti tuos interjerą. Pamačius, kaip viskas vyksta kartu, padaro mane geresniu dizaineriu.”
Be to, klubas padėjo jam užmegzti ryšius su žmonėmis iš kitų korporacijos segmentų.
„Aš sutikau žmones iš kitų„ Honda “dalių, kurių nebūčiau susitikęs kitaip“, – sako Colinas. „Tai padeda dirbti. Jei turiu klausimą, dabar žinau visus šiuos kitus žmones, kurie gali man padėti.”
Nepriklausomai nuo to, iš kur jie yra iš „Honda“, THRW Savo nariams suteikia daugelio verslo aspektų skonį per klubą.
„Turėdami tokią lenktynių komandą, jūs aptariate dalykus kaip komanda“, – sako Lawrence'as. „Mes turime planą, o tada jį suprojektuojame. Mes sukuriame jį pagal biudžetą ir išbandome jį lenktyniaujant. Tai prideda darbo mokymą. Associates moralę labai padidėja galimybė dalyvauti šioje srityje.”
Gera viešumui
Nuotraukų kreditas: Colin Murach/Team Honda Research West
Be abejo, THRW Suteikia „Honda“ puikų viešumą ir sustiprina jo įvaizdį. Lawrence'as sako, kad komandos nariai turi apie tai žinoti.
„Daugeliui žmonių, pamatę ten esančią komandą, (jie galvoja), tai yra„ Honda “gamyklos komanda, bet taip nėra“, – sako Lawrence'as. „Bet jūs turite paruošti ir patenkinti lūkesčius. Jūs laikote„ Honda “reklamjuostę, todėl turite žiūrėti, ką sakote. Jūs turite būti labiau organizuoti, kad nepadėtumėte įmonės reputacijos į liniją.”
„Honda“ naudojo THRW Rinkodaros tikslais. 2005 m Thunderhillkomanda padėjo debiutuoti 2006 m. „Honda Civic SI“. Po to THRW vaidino instrumentinius vaidmenis 2013 m. „Acura“ paleidimuose NLX2016 „Honda Civic SI“ ir 2017 m. „Honda Civic“ tipas R. Nepaisant to, tikroji vieša iniciatyva apie THRW Peržengia už automobilio, kurį jie lenktyniauja.
„Klubas nėra pasakyti:„ Ei, jūs, vaikinai, turėtumėte lenktyniauti „Civic Type R“ arba, „Tai gali padaryti, ar aną“, – sako Lawrence'as. „Tai daugiau apie lenktynių dvasios demonstravimą į išorinį pasaulį ir tai, kad mūsų bendraminčiai ne tik čia dirba, mes iš tikrųjų mėgaujamės automobilių sportu. Mums rūpi tie, kuriuos sukuriame ir kuriame.“
Darbas THRW
Nuotraukų kreditas: „Honda Research West“ komanda
Lawrence'as vėl pabrėžia prigimtį THRW. „Visos darbo jėgos yra 100% savanoriška“, – sako Lawrence'as. „Žmonės skrenda iš savo kišenės. Mes negalime priimti jokios piniginės paramos. Mes priimame dalis mainais už paaukštinimą ant automobilio.”
Ta savanorio dvasia taikoma darbui parduotuvėje. „Paskirta parduotuvių erdvė (Torrance, Kalifornijoje, įstaigoje), pasidalinta su kitomis bandymų komandomis“, – sako Lawrence'as. „Darbo valandomis niekas ten nėra. 4:30–5, žmonės pradeda įsitraukti. Žmonės šeštadieniais susirenka beveik kiekvieną savaitę. Ne visi pasirodo visą laiką. Kol projektas juda taip, kaip planuota, viskas gerai.”
Su THRW Vaidindamas vaidmenį pradedant gaminius, komanda reikalauja koordinuoti visus, dalyvaujančius klube. „Balandis yra mūsų fiskalinių metų pradžia“, – sako Lawrence'as. „Netoli to laiko komanda susiburs ir aptarsime, ką įmonė veikia naujų produktų atžvilgiu. Praėjusiais metais mes žinojome, kad debiutuosime naujame („ Honda Civic “) SI Sema Parodyti. Balandžio mėn. Pradėjome kurti važiuoklę ir pakabą, rasti rėmėjus, kalbėtis su tiekėjais, sugalvoti dizainą, pastatyti narvą ir išbandyti automobilius iki SemaKai mes tai parodysime “.
Važiavimas THRW
„Thrw“ šiais metais baigė vieną-du savo klasėje 25 valandų „Thunderhill“ valandomis. Nuotraukos kreditas: Doug Berger/NASA
Kalbant apie vairuotojo sudėtį, kiekvienas gali lenktyniauti THRW. „Jei norite būti vairuotoju, galite pradėti nuo nieko“, – sako Lawrence'as. „Paprastai pirmiausia (pradedate) kaip įgulą ir mokotės Racekrafas.
„Tada, – tęsia jis, – jūs pradedate naudoti savo asmeninį automobilį ir įmonės automobilį Hpde. Kai pasieksite tam tikrą lygį, galite eiti į lenktynių mokyklą. Gavę savo lenktynių mokyklos įgaliojimus, gausite laikiną licenciją. Iš ten galite pradėti lenktyniauti pradinio lygio lenktynėmis, tokiomis kaip Champcar lenktynės, o paskui judėkite aukštyn. Visada yra kelias, pagrįstas bendradarbio interesais. Kai kurie žmonės ateina ir nežino, kaip naudoti atsuktuvą. Visada galite ko nors išmokti vienas iš kito. “
Colinas Maruch atėjo THRW Gana žalia. „Aš niekada nebuvau buvęs trasoje, kol neprisijungiau prie komandos“, – aiškina Colinas. „Mano lenktynių patirtis buvo visa skaitmeninė -„ Playstation “ir„ Xbox “. Aš pradėjau padėti parduotuvėje sužinoti apie automobilius ir kaip kurti daiktus.“
Julianas Iuras gimė Ukrainoje ir užaugo Italijoje. Ji persikėlė į JAV siekti magistro laipsnio, o po to pradėjo dirbti „Honda“ klientų patirties rinkodaros srityje praėjusių metų rugsėjį. Ji atrado komandą per „Honda“ AVP klientų patirties, Sage Marie, kuri dirbo THRW anksčiau.
„Jis paminėjo apie komandą, ir aš taip pat esu aistringas Motorsports, Julianas sako. „Iš smalsumo aš patikrinau, ką tie vaikinai veikė parduotuvėje. Aš vieną rytą pasirodžiau ir ten gyvenau kaip 8 valandas. Tai buvo smagu.”
Julianas Sakė, kad komanda ją pasveikino, nepaisant to, kad tuo metu ji buvo vienintelė moteris. „Esu labai dėkinga, kad komanda yra tokia įtraukianti, nes tai sportas, kuriame dominuoja vyrai“,-sako ji. „Neseniai pasirodė kita mergina ir ji rodo susidomėjimą. Visi yra tokie palaikantys. Jie visada yra atviri, kad mane ko nors išmokytų.”
Tai apima vairavimą, kuris Julianas dabar mokosi. „Vienas iš mūsų komandos narių Mike Tai yratreniruoja mane vairuodamas “ Julianas sako. „Tikslas yra gauti lenktynių licenciją. Dar nežinau, kada. Aš neskubu, nes mėgaujuosi parduotuvės veikla. Jei prieš keletą metų man pasakytumėte, kad aš tai daryčiau, sakyčiau, kad esi išprotėjęs, nes lenktynės yra gana brangi sporto šaka. Esu be galo dėkinga už tai, ką mums siūlo„ Honda “.”
Galų gale „Team Honda Research West“ įrodo, kad automobilių kompanijos dirba „automobilių žmonėmis“, o jos nariai mielai dalijasi savo meile „Honda“ ir „Motorsport“.
„Naujesnis narys buvo toks:„ Aš pagaliau išsiaiškinau, kas tai yra “, – sako Lawrence'as. „(Jie sakė)” Tai krūva beprotiškų žmonių, supančių save su kitais beprotiškais žmonėmis „.
Pašėlęs? Galbūt. Car-Crazy? Absoliučiai.
