admin 
Kai paklausiu Emmos Gwyther, ar ji kada nors surengė paskutinės minutės pervežimą sraigtasparniu į Formulės 1 trasą vienam iš savo itin didelės grynosios vertės klientų, ji apibūdina užduotį taip, kaip būtų galima apibūdinti greitą pavedimą parduotuvėje.
„O taip, mes tai darėme anksčiau“, – sako Gwyther, „Interluxe Group“ įkūrėja ir generalinė direktorė. „Mes visi žinome, koks yra eismas įlipant į COTA (Amerikos trasa Ostine) ir iš jos išlipant, ir aš asmeniškai įsitikinau, kad kažkas įlipo į sraigtasparnį į oro uostą, kad galėtų skristi. Mes tokius dalykus įveikėme per 30 ar 40 minučių.
Iš Didžiosios Britanijos kilusi įkūrėja, kuri specializuojasi prabangių automobilių patirties kūrime, pastaruosius 16 metų praleido kurdama aukščiausio lygio tiekėjų, pardavėjų ir partnerių tinklą visoje šalyje, į kuriuos bet kurią akimirką gali paskambinti, kad padarytų tai, kas atrodo artima. neįmanoma, atsitikti. Svarbiausia, kad jie nori „peršokti per lankus“, kad padėtų jai ir jos 38 žmonių komandai patenkinti 1 % iš 1 %.
„Jūs nuolat prašote to, kas nepasiekiama, netikėta, nepagrįsta, bet manau, kad jei tai darysite su tam tikru mandagumo ir grakštumo lygiu, jums labiau tikėtina, kad pasiseks“, – aiškina ji.
Gwyther į automobilių pramonę įsitraukė būdama koledžo studentė per Goodwood Festival of Speed, kur ji padėjo rinkodaros agentūrai suaktyvinti Mercedes patirtinį aktyvavimą. „Per tą savaitę nusprendžiau, kad tai yra absoliučiai 100 proc., ką noriu daryti“, – sako ji ir pažymi, kad iki tol, kol buvo priimta į darbą, atkakliai parašė agentūros vadovui 17 laiškų. Per ateinantį dešimtmetį ji pradėjo tvarkyti Mercedes ir Volkswagen grupės paskyras.
Ferrari
Nuotrauka: Interluxe Group
Ji persikėlė į JAV 2008 m., pamatydama galimybę augti Amerikos automobilių sporto erdvėje dar gerokai anksčiau nei Liberty Media pasibeldė į F1 duris. „Kai persikėliau čia ir pasakiau žmonėms, kad esu jauna moteris, dirbanti automobilių sporte, jie manė, kad turiu kažką bendro su NASCAR. Nedaug žmonių žinojo apie „Formulę 1“, ir net kai jie pristatė šį sportą Ostinui (2012 m.), ji niekada nebuvo tokia populiari, kaip, manau, norėjo Amerikos rinka“, – sako ji. Tačiau Majamio įtraukimas į 2022 m. kalendorių, o vėliau Vegasas 2023 m., pakeitė kraštovaizdį.
„Mes turime ne tik automobilių klientų (norinčių aktyvuotis F1 lenktynėse)… Neseniai vienas aviacijos klientas man pasakė, kad F1 dabar pakeičia „Super Bowl“, skirtą Amerikos privačioms kelionėms. Super Bowl yra Amerikos kultūros šerdis ir visada buvo tas šlovingas sporto epicentras JAV publikai; Įdomu matyti tą pokytį ir aistrą F1, kuri dabar plinta visoje JAV.
Gwytherio klientų rolodeksas panašus į transporto priemonių sąrašo skambutį Džeimso Bondo filmui: „Ferrari“, „Rolls Royce“, „Aston Martin“, „Mercedes“. Jos komanda organizuoja tų prekių ženklų klientams „negaliu nusipirkti“ patirtį – tai didelis užsakymas aptarnaujant žmones, kuriems pinigai nėra objektas.
Ferrari
Nuotrauka: Interluxe Group
Ji sako, kad leisti laiką prie automobilio vairo – kai įmanoma – F1 trasoje – dažnai „Interluxe“ programavimo pagrindas yra, kaip ir tiems, kurie Las Vegaso Grand Prix lenktynėse dalyvauja itin išskirtiniame „Bugatti“ potyryje.
„Sukūrėme geriausią iš geriausių patirtį jų geriausiems klientams. Tai, ką mes padedame, turi būti nepasiekiama šiems labai privilegijuotiems asmenims, o tai yra nuolatinis iššūkis – mes visada siūlome jiems kažką didesnio, geresnio, naujoviškesnio, unikalesnio. Tokiu atveju jie gaus bėgimo laiką ir galės būti tinkle bei dalyvauti parade su kitais „Bugatti“ savininkais“, – aiškina ji.
„Taip pat yra pompastika ir aplinkybės, susijusios su pasiruošimu: nuo vairuotojų instruktažų iki asmeninių pagal užsakymą pritaikytų lenktyninių kostiumų ir individualių šalmų“, – tęsė ji. „Mes taip pat išbandysime vairavimą kelyje, kur vyksime (į dykumą) į kažką, ką vadiname Bugatti oaze.
Nors daugelis jos klientų yra tradiciniai „džentelmeniški lenktynininkai“, Gwyther pastaraisiais metais pastebėjo pokytį. „Iš mūsų 22 Bugatti savininkų (dalyvaujančių Vegase), trys iš jų yra moterys. Tai gana didelis skaičius tokioje mažoje grupėje, kurioje jie yra sprendimų priėmėjai, transporto priemonės savininkas ir norintis dalyvauti.
Šie klientai, priduria ji, yra „ypatinga grupė žmonių, kuriems gyvenime labai pasisekė. „Bugatti“ lygiu šie žmonės yra automobilių kolekcionieriai, turintys daug automobilių, kurie savo gyvenimu nuveikė įdomių ir linksmų dalykų.
Ji netgi sugebėjo priversti F1 pilotus į savo klientų patirtį, pastaruoju metu Carlosą Sainzą Majamio Grand Prix. „Per 75-ąsias „Ferrari“ metines JAV surengėme 75 automobilių paradą su policijos palyda nuo viešbučio „Faena“ iki „Hard Rock“ stadiono – tai buvo tikrai prezidentinė kolona“, – prisimena ji. „Automobilių savininkai tiesiog jautėsi kaip honorarai, išplaukę tiesiai į F1 trasą. Carlosas prisijungė prie mūsų ir vadovavo paradui, o vėliau kai kurie jo šeimos nariai atvyko į mūsų Casa Ferrari svetingumą.
Kalbant apie tai, kaip Gwyther sugebėjo uždaryti ištisas greitkelių sankryžas kavalkadai? „Yra leidimų išdavimo, o paskui ir elgetavimo procesas“, – juokdamasi sako ji. „Santykių () puoselėjimas, darymas tai, ką tu sakai, kad darysi, ir tiesiog buvimas profesionaliai griežtai vadovaujama organizacija yra labai svarbūs norint pasiekti neįmanomų dalykų kartais“.
Nesvarbu, ar trasoje, ar už jos ribų, joks prašymas nėra per didelis ar per mažas Gwyther komandai. „Mes siekiame žinoti, ko šie žmonės nori, prieš jiems žinodami, kad to nori. Ir tai yra svarbiausia teikiant tokio lygio programas“, – aiškina ji. „Mes vykdome viso masto svetingumo, maisto ir gėrimų operaciją, kuri yra 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, todėl kad ir ko jiems gali prireikti, kada tik prireiktų, mūsų darbas yra tai palengvinti.
Klientų ir dalyvių, kurie susisiekia su grupe, priėmimas prasideda daugiau nei prieš šešis mėnesius, todėl komanda gali sudaryti individualius maršrutus, kurie gali apimti bet ką nuo specialių gimtadienio renginių iki privačių drabužių stiliaus paslaugų. Apgyvendinimui ir maitinimui skiriamas toks pat kruopštus dėmesys detalėms.
„Mes klausiame” Kaip mes galime pakelti tradicinį restorano patirtį? Galbūt mes pasikviesime „Michelin“ žvaigždės šefą ir pritaikysime virtuvę, kad ji būtų autentiška, atsižvelgiant į OĮG gamintojo, kuris organizuoja renginį, kilmę. Mes paklausime savęs, kaip galėtume papasakoti istoriją apie, tarkime, „Bugatti“ prekės ženklo kilmę, pasitelkdami kulinarines istorijas iš Elzaso Miulūzo regiono.
Galiausiai Gwyther tikslumas ir naujovės vaidina pagrindinį vaidmenį skatinant klientų lojalumą prekės ženklams, su kuriais ji dirba. „Ši patirtis yra valiuta, kuria daugelis šių aukščiausios kokybės prekių ženklų dabar prekiauja dėl klientų lojalumo. Žmonės ir toliau pirks produktus ir priklausys prekių ženklų šeimai, kad ir toliau dalyvautų renginiuose, kurių laukia kiekvienais metais.
