admin 
Kur galite pabūti su savo mėgstamu vairuotoju, o gal net pasimesti kartu? „Formula Drift“ aptvaras, štai kur.
“Jaučiuosi taip, lyg man moka už tai, kad turėčiau vieną geriausių žiūrovų vietų namuose, – tvirtina profesionalus vairuotojas Danielis Stuke. – Mums patinka mėtyti duobutes – mes tai darome daugelį metų. Mes turėjome ventiliatorių Barį, kuris pagamino mums savo individualius maišus iš skylių. Viena didžiausių priežasčių, kodėl renkuosi „Formula Drift“, yra tai, kad gerbėjai vėsina, mėto maišus, leidžia laiką ir jaučiasi mūsų komandos dalimi.
Danielius Stuke. Nuotrauka J.A. Ackley.
Formula Drift puoselėja šią aplinką su atvira aptvara ir kuo mažiau kliūčių. Tiesą sakant, tai viena iš vietų, kur vairuotojai iš tikrųjų nori susimaišyti su kai kurių automobilių sporto formų nešvarumu.
“Mūsų vairuotojai yra kaip mūsų gerbėjai, – sako „Formula Drift“ komandos atstovas Bryanas Olfertas. „Jie yra panašaus amžiaus, interesų ir yra panašūs. Prieiga yra nepanaši į bet kurią kitą automobilių sporto formą. Tai sukuria patirtį, kai gerbėjai gali susisiekti su vairuotoju asmeniniu lygmeniu. Negalite vaikščioti prie savo mėgstamiausio NASCAR vairuotojas arba „IndyCar“ vairuotojas ir tiesiog pasakykite: „Ei, kaip sekasi?“.
Bryanas Olfertas. Nuotrauka J.A. Ackley.
Legendinis NASCAR Transliuotojas Kenas Squieris dažnai apibūdindavo automobilių vairuotojus kaip „paprastus žmones, darančius nepaprastus dalykus“. Ir tai pasitvirtino su tokiais vairuotojais kaip Dale'as Earnhardtas, Billas Elliottas ir Darrellas Waltripas.
Ne per toli nuo jų mėlynosios apykaklės šaknų, tų NASCAR Žvaigždės dažnai lenktyniaudavo nuo durų rankenos iki durų rankenos, važiuodamos pastoviu greičiu, daugiau nei tris kartus didesniu nei užmiestyje. Su jais susiję gerbėjai.
Savo ruožtu su gerbėjais susiję ir vairuotojai. Netgi retkarčiais pamatytumėte NASCAR vairuotojai vietinėse lenktynėse, o šiandieniniai „Formula Drift“ vairuotojai dažnai susmulkina padangas vietiniuose renginiuose. Yra daug paralelių.
Tačiau kažkaip NASCAR prarado tą magišką ryšį su masėmis. Kai kurie nurodo didėjančią rėmimo įtaką, dėl kurios sportas „virto korporatyviniu būdu“. Ar istorija pasikartos?
Šiuo metu „Formula Drift“ turi gana tvirtą gerbėjų zoną, kurioje dalyvauja keli žinomi rėmėjai, tokie kaip „Toyota“, JAV Oro pajėgos, „Rockstar Energy Drink“ ir „O'Reilly“ automobilių dalys. Vis dėlto bent jau iki šiol „Formula Drift“ ir jo vairuotojai išlaiko tą atmosferą nuo klestėjimo laikų. NASCAR.
Judrus „Formula Drift“ aptvaras „Michelin Raceway Road Atlanta“. Nuotrauka J.A. Ackley.
“Nemanau, kad mes prarasime tą sporto elementą dėl sporto pobūdžio ir vairuotojų, – apie dabartinę „Formula Drift“ siūlomą nuotaiką sako Bryanas. „Net sėkmingiausi šios serijos vairuotojai vis dar dalija autografus, fotografuojasi. Niekada nemačiau situacijos, kai jie būtų to nepadarę arba nenorėtų susisiekti.
Jeffas Jonesas. Nuotrauka J.A. Ackley.
Galbūt taip yra todėl, kad „Formula Drift“ vairuotojai tiesiog mėgsta gerą vakarėlį, o į gerą vakarėlį dažnai susirenka daug žmonių. O galbūt per ką tik susmulkintų padangų dūmus jie daug aiškiau nei kiti mato profesionalios automobilių sporto formos vaidmenį didžiojoje dalykų schemoje.
“Gerbėjai yra tai, kas skatina automobilių sportą, – sako profesionalus vairuotojas Jeffas Jonesas. – Niekada nežinai, ar kitas mažas vaikas, kuris prie tavęs pribėgs būdamas 10 metų, bus tas vaikinas, kuris tau užpakaliuos po 10 metų. Kiekvienas užsiėmimas – tai galimybė įkvėpti ką nors tapti kitu blogiuku arba sukurti ką nors šaunaus. Jūs to nedarote dėl rėmėjų. Jūs tai darote, nes tai yra teisingas dalykas.
Gerbėjai namo parsineša suvenyrą. Nuotrauka J.A. Ackley.
Komentarai
NickD
MegaDork
5/26/25 12:43 val
Jau daugelį metų važiuoju į „Formula Drift New Jersey“, ir tai tikrai labai smagu. Kaina už visą savaitgalį yra priimtina, bendras privažiavimas vis tiek leidžia įvažiuoti į boksus ir eiti tiesiai prie vairuotojų ir automobilių, visi yra gana atsipalaidavę ir draugiški (išskyrus keletą išimčių, yra vienas ar du vairuotojai, kurie slepiasi vežikoje), o aš į renginį atsitempiau keletą žmonių, kurie nėra automobiliais, ir jiems tai nuoširdžiai patiko.
Growl_R
Naujas Skaitytojas
5/26/25 14:55 val
Viskas, kas matuojama „stiliaus taškais“, yra paroda, o ne konkursas!
NickD
MegaDork
5/27/25 8:41 val
Atsakymas Growl_R:
Jis vertinamas ne pagal „stiliaus taškus“, o pagal faktinius išmatuojamus rodiklius. Artumas (priekyje važiuojančio vairuotojo, jei vejatės, arba kirpimo taškų ir zonų, jei pirmauja), kampas ir laikymasis tinkamos trasos linijos.
Aš einu į FD nuo 2013 m. Be galo patinka. Vairuotojai yra daug lengviau pasiekiami nei bet kurios kitos lenktynių serijos, kuriose dalyvavau.
NickD
MegaDork
5/27/25 10:44 val
Austinas Cannonas pasakė:
Vairuotojai yra daug lengviau pasiekiami nei bet kurios kitos lenktynių serijos, kuriose dalyvavau.
Prisimenu, pirmaisiais metais, kai važiavau (2014 m. NJ Wall Stadium Speedway), atsidūriau eilėje į nemokamą autografų sesiją po kvalifikacijos, kuri truko valandą, o paskui vairuotojas turėjo atvykti į privalomą vairuotojų susirinkimą. Esu eilėje, iki seanso pabaigos liko kokios 5 minutės, o aš net nepriėjau prie stalo. Matau, kaip Vaughnas Gittinas jaunesnysis atsistoja, žiūri ir pamato, kokia ilga eilė, o tada, suprasdamas, kad ne visi išgyvens, kol turės išeiti, jis tiesiog pradėjo eiti į eilę, davė tiek daug autografų, spaudė tiek rankų ir padarė tiek nuotraukų, kiek galėjo prieš išvykdamas. Tikras klasės aktas.
Atsakymas NickD:
Vaughn yra puikus bičiulis; Tiesą sakant, manau, kad dauguma vairuotojų yra tokie. 2013 m. FD West Palm Byče sutikau Patą Goodiną ir jis man pasakė, kad kitą savaitgalį vyko „pro-am“ renginys ir jis ieškojo kito vairuotojo (Alec Hohnadell), kuris važiavo toje pačioje komandoje. Susipažinau su Alecu tame renginyje, o paskui su jo šeima 2014 m. išvykau į FD Atlantą ir FD Majamį. Po 10 metų vis dar draugauju su jais abiem!
Atsakymas NickD ir Austin Cannon:
Anksčiau, kalbant apie žiniasklaidą, su Vaughnu taip pat buvo fantastiška dirbti. Jis supranta užduotį, kai reikia bendrauti su visuomene.
NickD
MegaDork
5/27/25 14:30 val
Atsakymas JA Ackley:
Jarodas Deanda Vaughną visada vadina „mūsų kartos Carrol Shelby“, ir su tuo sunku ginčytis. Išskyrus atvejus, kai Vaughn atrodo daug labiau linkęs į viršų, nei Shelby, kuri galėtų būti drovus.
Atsakymas NickD:
Žinau, kad tai dideli batai, bet aš Vaughną palyginčiau su drifto Richardu Petty. Jis yra šios sporto šakos pradininkas, labai draugiškas gerbėjams, kaip ir Petty.
Atsakymas į NickD: Skamba kaip NHRA drag racing. Ar kada nors girdėjote 11 000 (!) arklio galių startą tiesiai priešais jus?
Rodomi 1–10 komentarų iš 18. Peržiūrėkite visus komentarus GRM forumuose
Norėdami skelbti, turėsite prisijungti.
