Sainzas vis dar pretenduoja į 2025 m. Dakaro pergalę, nepaisant apsivertimo – „Ford“.

„Ford“ tvirtina, kad Carlosas Sainzas Sr vis dar turi žaisti 2025 m. Dakaro ralyje, nors ir prarado krūvas laiko per avariją sekmadienį 48 valandų trukmės chrono greičio ruože.

Ką tik kirtęs septintą kontrolės tašką ties 325 km žyma, Sainzo „Ford Raptor“ apsivertė ir nusileido ant stogo virš smėlio, palikdamas jį įstrigęs Saudo Arabijos dykumoje.

Netrukus į įvykio vietą atvyko jo komandos draugas Mitchas Guthrie jaunesnysis, suteikęs pagalbos, o amerikietis tiekė virvę, kuri padėjo Sainzui grąžinti visus keturis automobilio ratus ant žemės.

Įvykio metu buvo smarkiai apgadinta „Raptor“ galinė dalis, o ispanas turėjo nuimti didelius kėbulo gabalus, kad vėl pradėtų važiuoti.

Keturis kartus Dakaro nugalėtojas sustojęs pralaimėjo daugiau nei 20 minučių ir galiausiai nuvežė savo sukluptą automobilį į Bivouac E ir užėmė 25 vietą, beveik valanda žemiau nei Yazeedas Al-Rajhi iš Overdrive Toyota.

Jis bendroje įskaitoje užima 22 vietą ir susiduria su 49 m33s deficitu prieš antrąją 2 etapo dalį pirmadienį.

„M-Sport Ford“ komandos direktorius Malcolmas Wilsonas atskleidė avarijos priežastį ir išsamiai papasakojo apie automobilio būklę po sustabdymo.

„Deja, Carlosas turėjo problemų maždaug 327 kilometre“, – paaiškino jis. „Tuo metu jis buvo pirmoje ar antroje vietoje, nesame tikri, todėl jis atidarė trasą.

„Jis buvo ant kopos ir jie nusileido aukštyn kojomis, automobilio stogu ant žemės. Mičas sugebėjo jam padėti, o paskui kurį laiką sustojo, kad akivaizdžiai judintų kai kurias pažeistas dalis ir panašius dalykus.

#225 „Ford M-Sport Ford“: Carlosas Sainzas, Lucasas Cruzas

Nuotrauka: ASO

„Atrodo, kad iš to, ką matėme, nėra jokios konstrukcinės žalos. Jis važiavo priimtinu tempu, po avarijos nutrūko.

„(Visi „Ford“ automobiliai) bus kartu ir tikimės, kad turėsime galimybę atlikti remontą. Tada svarbiausia jį sugrąžinti rytoj, o nuo to, kas, atrodo, buvo prarasta, tai gal apie valandą, o tai antrajame Dakaro etape yra daug, bet laukia ilgas kelias.

Incidentas įvyko netrukus po to, kai Sainzas kirto kopą aplink Bišą Saudo Arabijoje, nors jo automobilis nusileido palyginti lygioje ir smėlėtoje vietovėje.

62-ejų metų vyrui nepasisekė, kad avarija įvyko maratono greičio ruože, kur ekipažų išorinė pagalba yra ribota.

„Ford“ priekinis stiklas buvo išdaužtas šturmano Lucaso Cruzo pusėje, o likusią dienos dalį Cruz turėjo laikyti uždarytas duris daugiau nei 291 kilometrą.

Padedamas kitų „Ford“ bėgikų, Sainzas dabar užtikrina, kad automobilis būtų pakankamai geros formos, prieš baigdamas antrąją 2 etapo dalį pirmadienio rytą; pranešama, kad variklis, pakabos, pavarų dėžė ir važiuoklė nepažeisti.

„Šiandien buvo gana sudėtingas etapas“, – sakė Sainzas. „Apvirtę ant nupjautos kopos, komandos draugo Mitchello pagalba galėjome važiuoti toliau, tačiau tada turėjome daugiau problemų: automobilis perkaito, blogai matėme dėl išdaužto stiklo ir mes pradurtas. Diena ėjo iš blogos į blogesnę“.

#226 Ford M-Sport Ford: Mattias Ekstrom, Emil Bergkvistas

Nuotrauka: Red Bull Content Pool

Nepaisant Sainzo bėdų, „Ford“ vis dar atrodo konkurencingas, kai debiutavo gamykloje Dakare – Mattiasas Ekstromas užima ketvirtą vietą bendroje įskaitoje, o Nani Roma – septintoje vietoje.

„Nani (Roma) sekėsi labai gerai, vienu metu jis ir Mattias buvo labai arti“, – pridūrė Wilsonas. „Atrodo, kad į pabaigą, kol visi sustojo prie aptarnavimo zonos, kiekviename sektoriuje jis prarado po truputį laiko.

„Galbūt jis patyrė du smūgius ir ėmėsi atsargumo priemonių, taigi, jei taip, tikiuosi, kad šįvakar sutaisys padangas ir rytoj bus geresnės formos. Pažiūrėkime, kai išgirsime apie jį, jis turėjo dar vieną stiprią dieną ir jis nėra taip toli nuo lyderių.