„Oskaro Piambri“ niūrus Singapūro GP radijo pranešimas tampa virusinis: „Rankraštis yra gana standus“

Po penktadienio praktikos prieš Singapūro „Grand Prix“ radijo pranešimas tapo virusinis. Nelaika akimirka apie kabinos valdymą buvo tiesiogiai transliuojamas ir greitai pasirinko socialinius kanalus ir „Formulės 1“ gerbėjus.

Įpusėjus FP2, „McLaren“ vairuotojas buvo išgirstas per radiją, įspėdamas savo komandą į problemą, kontroliuojant jo vairą.

„Prieš pamiršdamas, aušinimo sistemos rankenėlę gana sunku pasukti“, – pradėjo jis.

„Aš sakyčiau, kad rankenėlė yra gana standi, bet nemaniau, kad tai bus tinkama televizijai“, – sakė jis savo lenktynių inžinieriui Tomui Stallard'ui, kuris drąsiai atsakė.

„Aš tikiu, kad jie to nepasirinko“, – sakė jis, nežinodamas apie socialinės žiniasklaidos audrą, kuri vyks po poros mainų.

Žinia, kai „McLaren“ buvo dviračių per savo vakarinį planą, po Marina Bay gatvės trasos žibintais. Dėl šilumos daugelis vairuotojų pasirinko aušinimo liemenę, kurios, naudojančių ją naudojančių vairuotojus, turi abejotiną patikimumo lygį. Singapūro lenktynės buvo paskelbtos „šilumos pavojumi“, tai reiškia, kad vairuotojai buvo priversti naudoti liemenę arba pritaikyti 0,5 kg balasto kabinos, kad ją kompensuotų.

„Oskaras Pi išspiečiuotas“, „McLaren“

Nuotrauka: Glenn Dunbar / Lat vaizdai per „Getty Images“

„Bet kuris vairuotojas gali nuspręsti nešioti jokių asmeninės įrangos elementų, kurie sudaro vairuotojo aušinimo sistemos dalį“, – patvirtina FIA F1 sporto taisyklių 26.19 straipsnis. „Esant tokioms aplinkybėms, turi būti pritvirtinti visi kiti komponentai, įskaitant bet kokią aušinimo terpę, esančią vairuotojo aušinimo sistemoje.

„Be to, masės skirtumą tarp vairuotojo asmeninės įrangos, kuriai paprastai naudojama paprastai, ir bet kokių vairuotojo asmeninės įrangos, kurios sudaro sistemos dalį, turi būti kompensuojami pritaikant 0,5 kg balasto kabinoje.“

Australas baigė savo penktadienį jausdamasis švelniai pasitikintis savimi.

„Aš manau, kad ten radau kojas ant terpės, o tada švelniai jautėsi gerai. Akivaizdu, kad ne daug reprezentacinių lenktynių bėgimo, tačiau automobilis buvo geroje vietoje. Jaučiuosi, kad šiandien daug ko išmokau, ir tai yra praktikos tikslas. Taigi buvo gera diena.”