Kas buvo už Tanako šeštadienio Monte Karlo žaibo?

„Hyundai“ komandos vadovas Cyrilas Abiteboulas mano, kad Otto Tanako tobula šeštadienio popietė naujojo pasaulio ralio čempionato sezono atidarymo etape lėmė „gilaus žvilgsnio“ į jo požiūrį ir teisingos padangų strategijos derinį.

Sebastienas Ogieras 20,3 sekundės lenkia Toyota komandos draugą Elfyną Evansą, o sekmadienį bėga 6,7 ​​sekundės, o Tanakas atsilieka 6,7 ​​sekundės ir yra ketvirtas, o Monte Karle žengė į priekį kiekviename podiumo etape.

Šis pasirodymas įvyko penktadienį, kai Tanakas nuplėšė galinį savo „Hyundai“ kėbulą ir atsigavo, kad liktų medžioklėje.

Paklaustas, ką komanda padarė su Tanako automobiliu po šeštadienio ryto kilpos, Abiteboulas Motorsport.com sakė, kad tempą labiau nulėmė požiūris ir padangų pasirinkimas, nes vairuotojai pripranta prie naujų Hankook mišinių.

„Nemanau, kad mes ką nors padarėme automobiliui. Jam nepatiks tai, ką aš pasakysiu, bet tai, ką mes padarėme ir ką jis padarė, yra gilus žvilgsnis į save ir jo požiūris į ralio savaitgalius. “, – sakė Abiteboulas.

„Dar per anksti daryti kokias nors išvadas, išskyrus tai, kad jis dabar skiria laiko susitvarkyti, pasitikėdamas savimi ir supratęs, kad tiksliai žinotų, kada reikia atakuoti, kada pralaimėti, o kada atsitraukti ir žaisti. ilgas žaidimas.

„Mes įvertinome praėjusius metus, kaip ir visada, ir matėme, kur kaip komanda pralaimėjome su tam tikromis klaidomis ir su trečiuoju automobiliu, tačiau taip pat žinome, kad buvo keletas atvejų, kai Ott tikriausiai prarado keletą galimybių, ir tai yra teigiama. matyti požiūrio pasikeitimą, o taip pat komunikacijoje visa tai teigiama.

„Manau, kad jo laikas viduriniame etape buvo kitokio požiūrio ir tinkamos padangos derinys. Tai rodo, kad jis yra vairuotojas, norintis nuvažiuoti daug, kad gautų didelį (atlygį).

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Nuotrauka: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Kova dėl ralio pergalės „vis dar tęsiasi“

Ogier pranašumas suteikia jam lyderio poziciją, kai jis siekia rekordinės 10-osios pergalės Monte Karle, tačiau Evansas vis dar medžioja kartu su Tanaku ir trečią vietą užėmusiu Adrianu Fourmaux, debiutuodamas „Hyundai“, Abiteboulas primygtinai reikalavo lenktynių dėl bendrų apdovanojimų. išlieka įmanoma.

Tačiau įspėjimas apie pergalę neturi pakenkti čempionato pastangoms, jis paaiškino: „Tai (kova) vis dar vyksta, bet nesuklyskime tikslo.

„Pirmasis tikslas yra užbaigti šį ralį su mažiausiai dviem bolidais gerose pozicijose ir gauti maksimalius taškus iš Monte Karlo. Nesistenkime laimėti šio ralio bet kokia kaina, tai būtų neteisinga šiame čempionato taške.”

Ogier sutiko, kad ralis toli gražu nebuvo baigtas, ir Motorsport.com sakė: „Mūšis tebevyksta, bet manau, kad mums diena pavyko gana gerai.

„Mums pavyko šiek tiek padidinti persvarą, atotrūkis pakrypo į gerą pusę. Aš tai vertinu kaip teigiamą dieną. Pradedant paskutiniais Rally1 automobiliais, buvo sudėtingos sąlygos, kelias nebuvo mums palankus, bet mums pavyko. apsisaugoti nuo bėdų.

„Rytoj liko trys etapai ir jie yra sudėtingi, tad pažiūrėkime. Lengva nebus iki galo.”

Komandos draugas Evansas pridūrė: „Viskas gana atvira. Akivaizdu, kad Sebą bus sunku įveikti, jei viskas vyks pagal planą.

„Jį bus sunku įveikti, be jokios abejonės. Tačiau vaikinai aplink mus atsilieka tik keliomis sekundėmis, todėl šiame ralyje tai nieko tokio.”

Nuotraukos iš WRC ralio Monte Karlo 3 dienos