admin 
NASCAR pareigūnams, atvykstantiems į sekmadienio „Daytona 500“, buvo svarbiausia orų grėsmė. Pakanka tą penktadienį, jie paskelbė valandą anksčiau lenktynių pradžios laiką. Nors tai leido jiems pamatyti žaliosios vėliavos bangą Deitonos tarptautiniame greitkelyje, audros taip pat nenorėjo praleisti veiksmo, atvykstančių netrukus po to. Dušai kartu su įspėjimu apie stiprų vėją visą dieną lenktyniavo raudonai, kol viskas išdžiūvo.
Vedęs lauką į žalią vėliavą, „Chase Briscoe“ buvo pirmasis „Toyota“ stulpas NASCAR sezono atidaryme. Iš ten laukas greitai išskleidė tris platus, o „Penske“ vairuotojai sudaro išorinę liniją. Carsonas Hocevaras prarado projektą dėl pranešto degalų spaudimo problemų, tačiau kitaip varžybos vyko be incidentų.
„Pole Sitter Chase Briscoe“, Joe Gibbs lenktyniauja „Toyota“ su įgula
Nuotrauka: Seanas Gardneris / „Getty Images“
Lietaus lašai pradėjo kristi, pirmą kartą aptikę 2 ruožtu, nes šiaurinė audrų juosta nukrito link Daytona paplūdimio, priversdami NASCAR sustabdyti lenktynes tik po 11 iš 200 ratų, apie 14:20 val. EST. Sustojimas truko maždaug tris valandas, kol automobiliai vėl riedėjo. Dėl 2023 m. Vasaros lenktynių Deitonoje, kur pasirodė didžioji dalis lauko, sugadinto kaip staigus dušas, sankcijų kėbulas buvo labai atsargus ir greitai reaguoja į bet kokį lietų, kai varžėsi šiais greitomis „SuperSpeedways“.
Lietus, lietus, eik
Deja, kai tik lenktynės vėl vyks po 3 ir daugiau valandų laukimo, dar vienas benamis dušas pateko į trasą. Laukas viršuje buvo degalus ir pasuko aplink trasą iki 21 rato pabaigos, kai NASCAR raudonasis varžybas antrą kartą surengė lenktynes. Laimei, šis vėlavimas truko mažiau nei 30 minučių ir, prasidėjus lenktynėms, radaras atrodė aiškus likusią naktį!
Nuotraukos iš „Daytona 500“
Šiame straipsnyje
Būkite pirmas, žinodami ir užsiprenumeruokite realaus laiko naujienų el. Pašto atnaujinimus šiomis temomis
Prenumeruokite naujienų perspėjimus
