2024-ieji yra „puikūs metai“, nepaisant to, kad „Ducati GP24“ nebuvo pasiekta

Franco Morbidelli 2024-uosius apibūdino kaip „puikius metus“ jam, nepaisant to, kad jam nepavyko pasiekti „Grand Prix“ podiumo ant to, kas buvo plačiai vertinama kaip geriausias dviratis tinkle.

Po dviejų audringų sezonų „Yamaha“ gamyklinėje komandoje Morbidelli šiemet kartu su Jorge Martinu persikėlė į „Pramac“ ir gavo galimybę važiuoti naujausiu „Ducati“ GP24 prototipu.

Tačiau sausį treniruotėse įvykusi avarija privertė jį praleisti visus oficialius pasirengimo sezonui testus, o tai reiškia, kad jis negalėjo važinėti savo naujuoju dviračiu iki sezono atidarymo Katare kovo mėnesį.

Palaipsniui aklimatizavęsis prie Desmosedici, italas pradėjo siekti daug žadančių rezultatų ir į vasaros pertrauką išvyko Vokietijos Grand Prix užėmęs penktą vietą.

Tačiau jam niekada nepavyko išgauti tokio dviračio tempo, kuris paskatino jo komandos draugą Jorge'ą Martiną iškovoti titulą, o čempionate atsidūrė tolimoje devintoje vietoje nuo visų kitų GP24 bėgikų.

Tačiau Morbidelli mano, kad analizuojant kampaniją svarbu savo kovas su Yamaha įtraukti į kontekstą, o tai rodo, kad jam reikia žengti tik vieną žingsnį, kad pirmą kartą nuo 2020 m. kovotų dėl pergalių.

„Apskritai (tai) buvo puikūs metai visai komandai. Tai buvo puikūs metai ir man“, – sakė jis.

Franco Morbidelli, „Pramac Racing“.

Nuotrauka: Gold and Goose / Motorsport Images

„Grįžau kovoti dėl aukščiausių vietų ir esu tikrai arti aukščiausių vietų. Nekantriai laukiu, kada galėsiu padaryti šiuos paskutinius žingsnius, kurie leistų man ten patekti ir pasiekti pergalių bei podiumų taip, kaip norėčiau – ir nuosekliai, kaip norėčiau.

„Bet apskritai tai buvo puikūs metai komandai ir man. Nuo metų pradžios puikiai grįžome per pastaruosius dvejus metus. Tai teigiamas sezonas.

Jis pridūrė: „Aš praradau keletą taškų (metų pradžioje). Manau, kad čempionate galėjau pakovoti dėl P5. Ne P4, ne P3, nei P2 ar P1. Bet P5, galėjau už tai pakovoti.

Morbidelli per metus demonstravo žaibišką tempą, bet nesugebėjo jam būdingo greičio paversti rezultatais. Pavyzdžiui, jis įspūdingai važiavo šlapia danga Burirame ir anksti pakilo iš 11 į šeštą, o tada gavo bausmę už savo buvusį komandos draugą Fabio Quartararo privertimą į avariją.

29-erių žaidėjas, kuris 2025 m. persikels į VR46, paaiškino, kad dar yra kai kurių sričių, kurias jis turi padirbėti, kad išnaudotų savo potencialą.

„Šiemet man nepavyko laimėti. Tik vieną kartą užlipau ant prizininkų pakylos sprinto lenktynėse (Misano). Tikrai yra kur tobulėti. Vis dar yra dalykų, kuriuos reikia gerai valdyti“, – sakė jis.

„Taip pat todėl, kad visada atrodo, kad turiu greitį, bet lenktynėse visada kažko trūko.

„Tikriausiai man reikia geriau dirbti su komanda, geriau organizuoti aplinką ir varžybų reikalus.