admin 
Pasak „Rally“ naujoko Wesley Hill, „Nike“ teisingai. Wesley varžėsi per savo pirmąjį savo mitingą praėjusį rudenį – „Overmountain“ mitingą rytiniame Tenesio valstijoje. Prieš pataikydamas į savo pirmąjį etapą, Wesley nervingai tempė pirmyn ir atgal. Dabar jis dėkingas už tai.
“Aš ilgą laiką domėjausi automobilių sportu “, – sako Wesley. „Aš užaugau žiūrėdamas 1 formulę … WRC … NASCAR. Maždaug prieš trejus metus kalbėjau su savo žmona iškart po to, kai susituokėme. Aš buvau toks: „Žinai ką? Labai noriu patekti į automobilių sporto pramonę. Noriu sužinoti, kas yra iš tikrųjų lenktyniauti su automobiliu. “
Prieš pusantrų metų Wesley pradėjo dirbti pramonėje, tarnaudamas kaip Pr Žmogus mitingui JAV Tenesis ir jo pastangos pritraukti a WRC įvykis JAV Atrodė, kad Wesley dar labiau trokšta, kad už lenktynių automobilio vairo atsigautų už vairo. Wesley svarstė visas galimybes, pradedant nuo purvo ovalų iki mitingo. Jis apsigyveno pastarajame.
(Ar yra reali tikimybė WRC Grįžta į JAV?)
“Tas, kuris padarė labiausiai prasmę – ir aš galėjau sau leisti – buvo mitingas “, – sako Wesley. „Yra pigesnių lenktynių (variantų), tačiau tai yra kitaip – tai ne daug to vyksta – ir bendruomenė yra labai griežta. Aš patekau į vieną iš „Facebook“ grupių ir pasakiau: „Ei, aš noriu tai padaryti. Koks jūsų patarimas? Kaip tu tai darai? ' Šeši žmonės mane iškart pradėjo pranešti. “
Nuotrauka mandagiai Wesley Hill.
Wesley rado automobilį, 2001 m. „Ford Focus“ Zx3. Be narvo ir pakabos, automobilis išlieka atsargus. Savaitė, vedanti į jo pirmąjį mitingą, negalėjo būti sunkesnis.
Jo bendras vairuotojas atsitraukė ir tada jo atsarginė kopija negalėjo to padaryti. Wesley paprašė savo draugo Michaelio Brandono atsikratyti darbo, kad užpildytų vietą – ir jis sutiko. Vienintelė Michaelio patirtis? Žaisti WRC Modeliavimo žaidimas su Wesley.
“Mes ten patekome ankstyvą ketvirtadienio rytą, kad gautume „Recce“, – prisimena Wesley, – ir jis žiūrėjo vaizdo įrašus „YouTube“, kaip padaryti laiko kortelę. Jis dar niekada nebuvo matęs. “
Trečiadienį prieš mitingą „Wesley's Hotel“ atšaukė jį. Taip padarė ir jų transporto priemonės nuoma. Laimei, Wesley rado dar vieną transporto priemonę. Dabar jis turėjo treniruoti Michaelą.
“Michaelas niekada nebuvo matęs maršruto knygos “, – sako Wesley. „Mes tai išgyvenome. Mums prireikė maždaug 5 valandų, kad išeitume iš aptarnavimo parko. Mes išėjome ten ir turėjome Jembos užrašus, šiek tiek daugiau supaprastinome ir palengvinome jį ir ėjome į tai. “
Tada Wesley nepraleido pradinės technikos, nes jam trūko reikiamo ritininio strypo gabalėlio. Laimei, kita komanda pakėlė tą paminkštinimą nuo 3 valandų, kad Wesley galėtų surengti mitingą.
“Visi man pasakė, kad jūsų pirmasis mitingas yra blogiausias jūsų mitingas “, – sako Wesley. „Po to lėtai tampa lengviau.
Wesley tikėjosi, kad prieš pataikant pirmąjį etapą, pasidarė lengviau. Mintys lenktyniavo per Wesley galvą, kai jis laukė savo eilės.
“Tai buvo nervų tyrimas “,-sako Wesley. „Tai nebuvo nervus, nes nervinausi dėl sudužimo. Aš nervinausi, nes tuo metu šiek tiek daugiau nei metus buvau pirkęs automobilį, užmegzti ryšį, savanorystę, suprasti, kas yra mitingas. Buvo tiek daug pasirengimo įstoti į mašiną ir iš tikrųjų važiuoti, kad mano emocijos, energija ir adrenalinas vyko iš karto “.
Tie mitingo veteranai, padedantys jam visiems, pasiūlė tą patį patarimą: „Išeik ten, linksminkitės ir tiesiog baigk“, – prisimena Wesley.
Wesley ir Michaelas baigė visus 12 savo etapų. Kitas draugas Vincentas RaSiborskis padėjo mechanikams. Jie visi linksminosi. Dabar jie nori padaryti dar vieną. Misija įvykdyta.
“Mane nustebino, kad iš tikrųjų tai padariau “, – sako Wesley. „Dabar aš esu vairuotojas, apie kurį beprotiška galvoti“.
Nuotrauka mandagiai Wesley Hill.
Komentarai
Aš žinau, kad „tiesiog daryk tai“, skamba kaip tokia klišė, bet aš išmokau – bent jau iš kelių žmonių, kuriems „pavyko“ savo laukuose – kad pradėjimas buvo sunkiausia.
Kai tik pagreitis buvo, buvo lengviau tęsti.
Jei norėtumėte „tiesiog padaryti tai“ su raudonu fokusu, lengvas mygtukas gali būti žemiau esančioje nuorodoje. Ne mano, jokios priklausomybės – istorija tiesiog nubėgo mano atmintį apie tai, kaip pamatyti šį automobilį „Marketplace“. Iš pradžių susimąsčiau, ar tai tas pats automobilis.
https://www.facebook.com/share/15wsdjjkfw/
Davyz
Skaitytojas
1/31/25 17:55
Šauni istorija ir tai mane įkvepia iš tikrųjų daryti kažką panašaus į „patekimą į automobilių sporto pramonę“, o tai aš visada norėjau padaryti. Galbūt vairuoti, bet labiau panašūs į gamybos ir dalių projektavimą ir pan. Tikiuosi, kad jis ir toliau vairuoja ir plečia savo buvimą labai šaunioje gyvenimo dalyje.
Davidv
Ultimadorkas
2/1/25 8:07
Viskas, ko reikia, yra kibirai pinigų arba „Courer“, kuris turi tą patį. Aš gyvenu 2 valandas nuo STPR ir kasmet eidavau maždaug keliolika metų iki SCCA žlugimo. Aš padariau daug namų darbų dėl to, ko prireiks, kad padaryčiau tik tą renginį, ir man tai buvo bauginanti, Joe vidutinės pajamos. Tai nėra neįmanoma, bet jūs tikrai turite to norėti. Kelių lenktynės buvo pigesnės … ir aš to atsisakiau po kelerių metų 1000 USD savaitgalių.
Atsakant į DDAVIDV:
Maždaug prieš 25 metus aš ieškojau to ir, nesugebėdamas pasiskolinti visko, ko man reikia, tai būtų kainavusi mano metinių pajamų lygiavertį, kad būtų galima padaryti ją pirmoje stadijoje.
Taigi aš pradėjau daryti trasos dienas 
Wae
Ultimadorkas
2/1/25 9:09
Mano draugas ir toliau bando mane įtikinti, kad turėtume kartu eiti į „Spec Miata“. Ir aš labai norėčiau tiesiog tai padaryti, manau, kad pirmasis „IT“ tai padaryti būtų „apiplėšti banką“.
Jei ir kai aš suprantu, kad galiu pateisinti išleisti porą didžiųjų savaitgaliui lenktynėms, naudotą ralio automobilį ir regioninį renginį yra taip, kaip aš einu.
Man patinka „Stage Rally“, bet jis yra varginantis ir brangus AB. „Hillclimb“ yra laiminga terpė. Tiesą sakant … Aš norėčiau dvigubo renginio savaitgalio su „Hillclimb“ šeštadienį ir sekmadienį „RallySprint“ ar net „Rallycross“.
Aš ir toliau galvoju apie „Spec Geo Metro Rally“ klasę, kuri niekada nesileido …
Aš žiūriu „Special Stage Rally Video“ FB puslapį arba „YouTube“ kanalą šeštadieniais. Jie tiesiogiai transliuoja iš įvairių scenos mitingų Didžiojoje Britanijoje. Vieną iš populiarių startuolių klasių sudaro R50/53 mini su gana tiesmukiška paruošimu, einančia į trumpą specifikacijų padangų sąrašą. Kaip ir bet kuris rimtas automobilių sportas, vis tiek reikia pinigų. 2000 -ųjų pradžioje lenktyniavau ITB ir supratau, kad naudoju vien tik 1,25 USD padangų už ratą. Aš sukūriau savo „Specmiata“ 2004 m. Už mažiau nei 8000 USD, tačiau padangų, degalų ir įėjimo mokesčiai pridedami. Praėjusiais metais manau, kad įėjimo mokestis Waterford Hills mieste, pavyzdžiui, savaitgaliui buvo 375 USD.
Jesse Ransom sakė:
Aš ir toliau galvoju apie „Spec Geo Metro Rally“ klasę, kuri niekada nesileido …
Deja, automobilis yra pigiausia dalis.
Norėčiau, kad kažkas surinktų su daugybe atsarginių dalių, todėl mano protas ėjo į kažką panašaus į kavalierių ar šiais laikais kobalto. Paprastas dizainas, pluošto ašis, raskite dalis bet kur, be jokių sunkumų, jei ją suvyniojate, ir turite nusipirkti kitą apvalkalą, kad pakartotinai pakeistumėte seną (pigiau nei naujo automobilio loginizavimas)
Rodomas 1-10 iš 18 „CommentView“ visų komentarų apie GRM forumus
Norėdami paskelbti, turėsite prisijungti.
