admin 
Perskaičius tai privertė mane suprasti, kad turiu padangų rinkinį, kuris tikriausiai sensta, kad jos turėtų būti pakeistos. (Ir kad nauji namai gali būti padangų šalinimo krūva sąvartyne.)
Ar ieškote savanorių, kurie galėtų panaudoti padangas? Jei gyvenčiau tik arčiau.
Apie lenktynių padangas galima visiškai išangėti. Tokios kaip: neleiskite montuotojui mums skysčio juos sumontuoti. Tada naudokite vakuuminį siurblį, kad pašalintumėte daugiausiai oro. Tada užpildykite azotu. pakartoti. Pripūskite iki numatomo „karšto“ slėgio. Išmatuoti apskritimą. Įrašas. Nustatykite „šaltą“ slėgį. Įspūdis penktadienio praktikoje. Įrašykite „karštą“ slėgį kiekvieną kartą, kai automobilis išeina iš kelio ant duobės juostos. Remeasure. Laikykite šešėlyje trasoje. Kartais apverskite ant ratlankio ir pereikite į priešingą automobilio pusę, jei pakartotinai naudojate. Išmeskite ir laikykite juoduose plastikiniuose maišeliuose, kai grįžkite į oro kondicionierių parduotuvę. (Tikriausiai pamiršau įvesti kelis veiksmus.) Nuplaukite ir pakartokite.
Neklauskite, kaip aš žinau. Bet aš išmokau procesą iš 7 kartų nacionalinio čempiono.
Žvelgdamas į savo gatvės rėmimą kasdien, jaučiuosi blogai dėl tų padangų.
Natūralu, kad jos nėra aukštos kokybės padangos, tačiau aš vis tiek jaučiuosi blogai. Kažkada turėsiu garažą.
Aš visada nusivilkau savo autokroso padangas ir saugojau jas garaže tarp renginių. Aš juos supjaustyčiau iki maždaug 17 svarų ir maišą į juos į sunkius plastikinius maišelius.
Aš atsitraukiau nuo rutinos, pakeisdama juos automobilius tarp renginių, bet nenukreipiau į juos ir neuždengiau jų.
Turiu išspręsti didžiausią problemą, mano garažas vasarą gauna daugiau nei 100 laipsnių F. Man reikia gauti oro kondicionierių. Aš daugelį metų vykdau sausintuvą, todėl energijos suvartojimas tikriausiai daug nepasikeis.
Įdomu skaityti! Jūs atskirai atradote daugybę šiuolaikinių 200TW padangų, kai jam buvo suteiktas geras pradinis šilumos ciklas, paprastai nepatirkite daug degradacijos iki virvelių. Jūs net čia užfiksavote.
https://grassrotsmotorsports.com/articles/how-to-get-more-performance-Out-out-200tw tires/
Daugiausia laiko ir erdvės aš kasdien važiuoju į savo x12, 305/30r20 CRS-V2 takelių sąranką. Vienas iš dalykų, dėl kurių iš pradžių man buvo gerai jaustis, buvo žinojimas, kad jų pasirodymas laikui bėgant neturėtų labai blogėti (ir iš tikrųjų turėtų būti geresnis, kaip nešioja protektorių), remiantis jūsų ankstesniais įrašais ir užfiksuota aukščiau esančioje nuorodoje.
Ar galite man padėti suprasti, kur slypi daugiau niuansų?
Ačiū!
Lindenwood pasakė:
Įdomu skaityti! Jūs atskirai atradote daugybę šiuolaikinių 200TW padangų, kai jam buvo suteiktas geras pradinis šilumos ciklas, paprastai nepatirkite daug degradacijos iki virvelių. Jūs net čia užfiksavote.
https://grassrotsmotorsports.com/articles/how-to-get-more-performance-Out-out-200tw tires/
Daugiausia laiko ir erdvės aš kasdien važiuoju į savo x12, 305/30r20 CRS-V2 takelių sąranką. Vienas iš dalykų, dėl kurių iš pradžių man buvo gerai jaustis, buvo žinojimas, kad jų pasirodymas laikui bėgant neturėtų labai blogėti (ir iš tikrųjų turėtų būti geresnis, kaip nešioja protektorių), remiantis jūsų ankstesniais įrašais ir užfiksuota aukščiau esančioje nuorodoje.
Ar galite man padėti suprasti, kur slypi daugiau niuansų?
Ačiū!
Skirtumas slypi „tarp laikų“.
Ištraukdami padangas nuo automobilio ir laikydami jas parduotuvėje tarp naudojimo, mes ribojame šilumos ciklo monstro „lėtą nudegimą“. Taigi protektoriaus gylio sumažinimas dėl trasos naudojimo baigiasi vyraujančiu poveikiu ilgalaikiam padangos veikimui.
Kaip minėta aukščiau esančioje saugyklos istorijoje, tai, ką darote, yra daug papildomų mažos amplitudės šilumos ciklų padangoje kasdien naudojimas. Taigi jūs šiek tiek paspartinote lėtą nudegimą ir tam tikru momentu tai padarys didesnį poveikį našumui, nei sumažėjusiai protektoriui.
Paprastai per šešis mėnesius sudeginame padangų rinkinį – ir tai sukosi per krūvą rinkinių. Taigi lėtas nudegimas turi mažai bendros įtakos.
TE72
Pusė -užsakymas
6/6/25 12:50
Aš kaupiu padangas rūsyje, kai jos nėra automobilio, nesvarstiau apie krosnies ozono faktorių. Tai vis dar yra mano geriausias pasirinkimas, atsižvelgiant į tai, kaip šaltai čia šalta, garaže yra daug platesnė temperatūros svyravimas.
Atsakydamas į Andy Hollisą:
Kaip vienas maišas būtų padanga į šiukšliadėžę oro ant oro? Spėju, kad galėtumėte naudoti vakuumą? …
