admin 
Jei kada nors naudojote pratimą, kad apvalią skylę paverstumėte ovalu – gerai tai pripažinti – tada suprantate pagrindinę malūno teoriją. Kaip mes paaiškinome paskutinėje „gamybos daiktų“ dalyje, tekinimo staklės sukasi darbą, laikydamasi įrankį stabiliai, o malūnas sukasi įrankį, laikydamasi stabiliai.
Ypač tada, kai jis suporuotas su tekinimo staklėmis, labai nedaugelis lenktyninio automobilio dalių yra neribotos. Reikia supjaustyti raktą tame velene? Sukurti stabdžių apkabos laikiklius? Pritaikyti naują transmisiją tam varikliui? Padarykite savo pavaras? Ar tiesiog padarykite lizdą metalo gabalėlyje? Malūnas gali viską padaryti ir dar daugiau.
Malūnų tipai
Yra daugybė malūnų rūšių, ir mes ieškojome tokio, kuris tiktų mūsų garaže ir buvo pakankamai universalūs įvairiems automobilių projektams. Bet be to, mes tikrai nežinojome, ko norime.
Pirmasis mūsų instinktas buvo nusipirkti bendrą, importuotą 3 viename mašinoje, nes turėjome tam tikros patirties su vienu. Jie kainuoja kelis tūkstančius dolerių ir sujungia mažą malūną ir tekinimo staklę vienoje mašinoje, kuri yra gana nešiojama. Kokia yra trečioji funkcija, suteikianti jiems savo vardą? Jie taip pat yra techniškai gręžti presai. Rinkodara!
Štai kodėl mes nusprendėme prieš „3-in-1“. Pirma, mes nebuvome patenkinti darbo voko dydžiu ar mašinos tvirtumu. Antra, mes ilgą laiką kalbėjomės su GRM draugu ir meistro mašinistu Steve'u Eckerichu, ir jis buvo atviras: „Nepirkite stendo malūno ar už bet kokią kainą„ 3 viename “už bet kokią kainą. Būsite nusivylę ir ribota, ir vis tiek galėsite nusipirkti geresnę mašiną. Nedaryk to du kartus “.
Šis patarimas buvo iš vaikino, kuris visą dieną praleidžia kiekvieną dieną mašinų parduotuvėje ir pastatė „Zillion Fast“ automobilius, todėl manėme, kad verta sekti. „Jūs norite Bridžporto“, – sakė Steve'as. – Laikotarpis.
Kas yra Bridžportas?
Steve'as turėjo tašką. „Bridgeport“ yra tik prekės ženklas, o ne įrankio tipas, tačiau kaip ir „Kleenex“ yra audinių sinonimas, Bridgeport yra vertikalių kelio malūnų sinonimas.
Šis malūno dydis ir stilius yra ypač pritaikomi įvairiems darbams, palyginti mažiems ir kompaktiškiems, ir tvirtiems ir tiksliems, kad būtų galima atlikti realų darbą. Štai kodėl beveik kiekvienoje mašinų parduotuvėje rasite „Bridgeport“ ar kloną – net moderniose parduotuvėse, kuriose pilna brangių CNC mašinų. Kaip paaiškino Steve'as, visiems reikia Bridžporto kampe, nes jis puikiai tinka gaminti nedidelę dalį ar dvi kitoms jūsų mašinoms, statyti armatūra, atlikti mažus vienkartinius darbus ir dar daugiau.
Kadangi „Bridgeports“ yra tokie populiarūs, krūva kitų kompanijų nukopijavo dizainą ir pastatė savo vertikalius kelio malūnus. Yra daugybė skirtingų prekės ženklų ir daugybės skirtingų kokybės lygių. Šios kopijos svyruoja nuo „beveik taip pat gerai, kaip ir tikras dalykas“ iki „brangios popieriaus svorio“. Kad viskas būtų sudėtingesnė, egzempliorių kokybė laikui bėgant smarkiai pasikeitė, kai rinka pasikeitė. Pramogos!
Ar sutaupote pinigų pirkdami „Bridgeport“ kloną? Jei perkate naują, absoliučiai. Bet jei jūs perkate naudotą, ypač apatiniame rinkos gale, kaip mes buvome, tada tikrai ne.
Jei kas, kainos, atrodo, daugiausia grindžiamos sąlygomis ir įtrauktos įrankiai, o ne pavadinimu šone. Manome, kad „Bridgeport“ vertė nuo 500 iki 1000 USD.
Turėdami omenyje visa tai, mes nusprendėme išleisti šiek tiek daugiau ir nusipirkti tikrą Bridžportą. Mes sugalvojome garantuotą kokybę, garantuotą atsarginių dalių prieinamumą ir garantuotą dokumentaciją ir bendruomenės palaikymą padarys verta kainos priemoka. Jei būtų žinoję daugiau apie šias mašinas ir galėtume akimirksniu pasakyti, ar žiūrime į gerą kloną ar blogą kloną, greičiausiai mes būtume labiau sudomę prekės ženklu.
Gabenti mūsų malūną
Palaukite, ar neturėtume kalbėti apie malūno pirkimą, prieš kalbėdami apie jo gabenimą? Ne: Tai yra didžiausias, 2000 svarų objektas, kuriame nėra ratų, tai reiškia, kad jį labai sunku transportuoti.
Pikapo sunkvežimių lovos neturi pakankamai stiprių kaklaraiščių, kad būtų galima pritvirtinti malūną, mūsų aliuminio automobilio priekaba negali palaikyti tiek daug masės 2 pėdų kvadrate, o kiekvienam sprendimui gali prireikti dviejų šakinių krautuvų, po vieną kiekviename operacijos gale .
Dėl šios priežasties prašoma kaina yra tik vienas iš tikrosios malūno išlaidų. Pirkite aukcione, ir jūs galite sumokėti 100 USD „Forklift“ tvarkyklei, kad tik įkeltumėte jį į savo priekabą. Pirkite privačiai, ir jums gali tekti išsinuomoti vilkiką ar šakinį krautuvą, kad jis padėtų jį ant priekabos. Arba galite sumokėti atšaukimą, kad pristatytumėte nuo durų iki durų, tačiau tai yra labai brangu už bet ką daugiau nei visame mieste.
Daugelis pardavėjų siūlo įkelti už jus, tačiau vis tiek reikia plano, kaip jį iškrauti, kai grįšite namo. Taip pat yra krovinių gabenimas, kurį mums buvo per brangu apsvarstyti.
Kaulo įrankiai yra labai sudėtingi transportuoti, tačiau ypač vertikalios kelio malūnai yra trapūs, sunkios ir sunkiai judinamos be šakinio krautuvo. Mums reikėjo atlikti namų darbus, kad galėtume pirkti.
Geriausias pasirinkimas, mūsų nuomone, yra hidraulinio lašo denio priekabos išsinuomojimas, kuris nuleidžia denį ant žemės, kad būtų lengva pakrauti ir iškrauti. Turėdami vieną iš šių ir ateinantį, galite pasukti malūną įjungdami ir išjungti naudodami pusės colio geležinį vamzdį be per daug pavojaus. Mes išleidome 100 USD savaitgaliui išsinuomoti.
Ką visa tai reiškia pirkdami? Paprasta: atstumas yra svarbus.
Mes nedvejodami nuvažiuokite tris valstijas, kad nusipirktume automobilį, tačiau gabenant malūną, kiekviename žingsnyje iš jūsų piniginės nusausinkite pinigus. Mes gyvename Floridoje, todėl paprasčiausiai negalėjome sau leisti atsirinkti iš tokios vietos kaip Pensilvanija, kur yra daug gamybos, todėl yra daugybė naudotų malūnų. Tai reiškia, kad turėjome mažiau galimybių ir aukštesnių kainų nei tie, kurie gyvena netoli labiau pramoninės zonos.
Pirkti mūsų Bridžportą
Mes atlikome namų darbus, supratome transportavimą ir netgi pardavėme seną „Fox-Body Mustang“, kad išlaisvintume šiek tiek vietos ir grynųjų pinigų mūsų naujajam malūnui. Pagaliau atėjo laikas apsipirkti.
Mes atidarėme klasifikuotus ir ieškojome, ir ieškojome bei ieškojome. Maždaug metus apsipirkome, supratome, kad nuo 1500 iki 2000 USD „Bridgeports“ buvo nedaug. Ir kai jie pasirodė, jie parduos per kelias valandas.
Mes praradome vieną 1500 USD malūną, kai mums prireikė 24 valandų, kad išsinuomotume priekabą. Mes įtariame, kad laukimo laikotarpiu pardavėjas nusprendė, kad kaina buvo per maža, nes jis atšaukė pardavimą.
Galiausiai, pastebėję, kad kainos didėja, supratome, kad tai yra dabar arba niekada. Vietiniame aukcione mes beveik laimėjome viršūnės vertikalų kelio malūną. Tai nutraukė mūsų klonų taisyklę, tačiau ji buvo tik už 3 mylių nuo mūsų namų, turėjo skaitmeninį rodmenį ir atrodė, kad jis buvo gražiai laikomas. Sustojome kainuoti 2100 USD – sumą, kurioje nebuvo jokių pakrovimo mokesčių. Darn.
Tada per vynuogę išgirdome, kad draugo draugas – iš tikrųjų, originalus „Classic Motorsports Mini Cooper s“ projekto automobilis – papildomas Bridžporto, kurį jis norėtų parduoti, savininkas. Po kelių mėnesių kankinimo ir derybų mes nusipirkome už 2000 USD. Tai buvo mūsų biudžeto viršuje ir trūko kelių rankenų, tačiau kintamos greičio galvutė (iš esmės sniego motociklų CVT) padarė ją verta kainos.
Mes išsinuomojome priekabą už 100 USD, ir ji buvo verta kiekvieno cento.
Mes išsinuomojome išgalvotą priekabą, įkišome į kišenę „Fox-Body Cash“ voką ir surengėme 7 valandų kelionę į abi puses, kad vilktume ją namo. Šaukimas ilgamečiam GRM Rennie Bryant draugui už tai, kad padėjo mums įkelti mašiną.
Grįžę namo, mes perkėlėme malūną į savo garažo kampą be šakinio krautuvo. Kaip? Susipažinkite su „Burke“ juosta. Tai yra didelis „PRY“ strypas, puikiai tinkantis pleištavimui po mašina ir pasiimti ją, kad po apačioje būtų geležinis vamzdis. Mes patraukėme iš „Lowe's“ už 65 USD.
Vis dėlto malūnui reikėjo šiek tiek restauruoti, kad galėtume juo naudotis, bet bent jau jis buvo su pageidaujamu skaitmeniniu rodmeniu. Toliau mes atkursime tą malūną.
Nusukę mašiną ant vamzdžio iki mūsų garažo galo, mums reikėjo sukti 180 laipsnių. Štai dar vienas triukas: padengdami grindis indų muilu, mes sugebėjome nuimti vamzdį ir rankomis sukti malūną. Mūsų Bridžportas buvo pasiekęs savo naujus namus.
Toliau mes atkursime savo naują radinį ir pateiksime jį naudoti.
