admin 
Dažniausia šiandien parduota transporto priemonės tipas? Visureigiai. Šiandien daugelio automobilių gamintojų pastūmėjo varomosios jėgos tipas? EVS. O lenktynių forma su tiek daug gerbėjų šiandien? NASCAR. Šie trys dalykai, be abejo, paskatino „Chevrolet Blazer“ EV.R – ir mes svarstome, jei an IMSA Versija gali būti sekama.
„Blazer“ išlieka prototipu, o „Chevrolet“ patikina žmones, kad jis planuoja įtraukti V8 in col NASCAR „ateinantiems metams“ – nepaisant to NASCAR Taurės ar xfinity serijos. Tose serijose „Chevrolet“ šiuo metu valdo neapdorotą „Camaro“ – modelį, kuris baigėsi praėjusiais metais.
“Nors mes ir toliau lenktyniausime su įrodyta ir laimėdami V8 technologiją NASCAR Ateinančius metus nuolat ieškome būdų, kaip pagerinti galios, ilgaamžiškumo ir efektyvumo derinį, kad būtų galima perkelti mokymąsi iš lenktynių trasos į saloną, ypač kai mes sustipriname „Chevy“ vartotoją „Chevy“ vartotoją EV Sudėtis “, – pranešime spaudai sakė Ericas Warrenas,„ Global Motorsports “konkurso„ General Motors “vykdomasis direktorius.
Be abejo, švarkas EV.R Siūlo našumą, kai 1300 arklių iš trijų šešių fazių elektrinių variklių. Nors kūnas laisvai primena švarką, jis pastatytas ant tipiško NASCAR Važiuoklė su tipine pakabos komponentu. Vis dėlto vienas įdomus dalykas: šis „Blazer“ turi programuojamą visų ratų pavarą, o NASCAR naudoja galinių ratų pavarą.
“Ši programa buvo puiki proga NASCAR Norėdami suprojektuoti naują „Crossover“ naudingumo transporto priemonės korpusą ir iš mūsų „Blazer“ išsiųsti dizaino elementus EV SS– sakė Philas Zakas, „Chevrolet Global Design“ vykdomasis direktorius. „The EV.R Prototipas siūlo mažesnes ir platesnes proporcijas ir buvo sukurtas atsižvelgiant į aerodinamiką ir našumą. “
Justinas Allgaieris, 2024 m. „Xfinity“ serijos čempionas, neseniai vairavo „Blazer“ EV.R Carolina Motorsports parke.
“Yra tiek daug dalykų, apie kuriuos negalvojate, kol esate automobilyje, iš tikrųjų jį išbandę “, – teigė Allgaier. „Aš įpratęs žinoti savo greitį pavarų dėže ir klausydamasis variklio apsisukimų, todėl turėjau visiškai pakeisti, kaip aš vertinu kampo įėjimo greitį. Su šia platforma mes mokomės strategiškai sureguliuoti regeneracinį stabdymą, kuris daro didelę įtaką stabdymo skyriams ir posūkio pusiausvyrai. “
Justinas Allgalalsas.
Ar mes kada nors pamatysime švarką EV.R konkurencingame renginyje? Gal? Vis dėlto sunku nekreipti dėmesio EV vargas. „Ford Mustang Mach-E“ ir „Hyundai Ioniq 5 N“ padarė rimtą pastangą, kad jį priimtų atlikimo entuziastai. Ar tai tik laiko klausimas, kol tai padarys didelis jų dalis? Ar, arčiau mūsų pasaulio, gal galėtume pamatyti tokius automobilius, kurie varžosi keliuose?
Komentarai
Kaip gatvės automobilis- hey, tai šaunus vagonas. Kaip lenktyninis automobilis 🤮
Tai tikrai kitokia forma, nei esu įpratusi lenktynių automobiliui, bet manau, kad man tai patinka.
Asmeniškai manau, kad galinė sparna yra įdomus papildymas. Jei prisimenate, NASCAR išbandė sparną ir gerbėjai jį įbrėždavo, pirmenybę teikdamas spoileriui. Manau, naudodamiesi prototipu, galite peržengti ribas.
Man patinka visas dalykas. Aš vairuoju „E36 M3 Outta“.
Gali būti geras „Pikes Peak“ automobilis.
Rodomas 1-5 iš 5 „CommentView“. Visi komentarai GRM forumuose
Norėdami paskelbti, turėsite prisijungti.
