admin 
Jei praleidžiate bet kurį laiką trasoje, žinote, kad važiuosite per padangas pagreitintu tempu. Tai tiesiog ateina su teritorija. Ir tų papildomų padangų montavimo ir balansavimo išlaidos pradeda didėti.
Mūsų atveju sumokėjome vietinei padangų grandinei apie 130 USD už padangų komplekto montavimą ir subalansavimą. Visada gaudavome puikų aptarnavimą, bet vis tiek turėjome skirti laiko susikrauti ratus ir padangas, nuvežti jas į parduotuvę, eiti namo laukti ir galiausiai atvežti padangas, kai jos buvo paruoštos.
Taip pat pastebėjome, kad vardan taupumo pasigendame galimybių. Nors 130 USD neatrodo dideli pinigai, daugkartinės 130 USD išlaidos greitai padidėja. Be to, pastebėjome, kad tampa lengva nesumontuoti padangų komplekto, kai turėtume atlikti bandymus, varžybas ar tiesiog trasos dieną, kai stengiamės sukurti nuoseklų redakciją. Taigi tie 130 USD, kurie, jūsų manymu, sutaupo, yra klaidinga ekonomika, nes dėl to gaunami nenuoseklūs rezultatai ir nusivylimas.
Aišku, žinome, kad mūsų, kaip automobilių sporto žurnalo, situacija yra unikali, tačiau turime daug „civilių“ draugų, kurie bėga dvi tris dienas per mėnesį ir pravažiuoja dar daugiau padangų nei mes. Ši problema nesusijusi su mūsų patirtimi.
Taigi nusprendėme išnagrinėti savo galimybes DIY montavimas ir balansavimas. Rezultatas buvo BendPak montavimo ir balansavimo mašinų rinkinys, pristatytas į mūsų parduotuvę: R980AT montavimo mašina, turinti vieną pagalbinį bokštą ir pasukamos svirties tvirtinimo galvutę, taip pat DST-2420 balansyras.
Praktinės realybės
Norite patys sumontuoti ir subalansuoti padangas? Pirma, jums reikės šiek tiek vietos. Kiekvienai mašinai reikia kelių pėdų kiekvienoje pusėje, kad ji veiktų patogiai, taip pat patogu atsitraukti nuo galinės sienos.
Tada jums reikės energijos. Abi mašinos veikia 220 V iš 30 amperų.
Jums taip pat reikės gero, sauso suspausto oro šaltinio. Sausas čia yra pagrindinis žodis. Montavimo mašinos oro įleidimo angoje įmontuotas drėgmės separatorius, tačiau prie oro šaltinio pridėjome dar vieną, kad toliau kovotume su tankiu, drėgnu Floridos oru.
Montavimo mašina yra nepaprastai sunki. Jūsų parduotuvės grindys jas laiko ne tiek, kiek mašina. Norint iškrauti mašiną iš dėžės, jums reikės plokščio, lygaus betoninio paviršiaus ir pagalbos – žmogaus ar mechaninės. Pusiausvyrą lengviau perkelti, tačiau jį reikia tinkamai pritvirtinti prie betoninių grindų.
Galiausiai jums reikės kelių eksploatacinių medžiagų, pvz., ratų svarmenų, vožtuvų stiebų ir šerdžių, padangų montavimo tepalų ir kelių specializuotų įrankių, skirtų dirbti su anksčiau minėtais antgaliais.
Montavimas ir balansavimas 101
Norint valdyti padangų tvirtinimo įrenginį, reikia tam tikrų įgūdžių, tačiau kiekvienas, kuris lengvai atlieka pagrindinę savo automobilio techninę priežiūrą, turėtų jaustis patogiai naudotis šia įranga.
Padangų nemontavome nuo 1987 m., o įranga tuomet buvo kur kas mažiau specializuota, tačiau pagrindinės operacijos fizikos žinios gana greitai sugrįžo. Pridėkite modernesnę įrangą, neįkainojamą pagalbinę svirtį ir gerą internetinę žinių bazę su patarimais ir pasiūlymais, ir jūs turėtumėte greitai pradėti veikti.
Geriausias patarimas, kurį galime jums duoti? Pirmieji keli montavimo ir numontavimo darbai turėtų būti ant ratų ir padangų rinkinio, kuris jums visiškai nerūpi, nes mašina gali sunaikinti viską, kas netinkamai išdėstyta.
Viena rekomendacija, kurią, tikimės, tikrai atsižvelgsite į širdį, yra pasirinkti pagalbinę rankeną, ypač jei esate trumpoje pusėje (5 pėdų 6 karaliai reiškia) arba reguliariai montuojate plačias padangas, kurias sunku apvynioti. rankos aplinkui. Mūsų R980AT buvo toks aprūpintas, o pagalbinė rankena yra mechaninė trečioji ranka, kuri paima a daug fizinių pastangų ir nepatogaus judesio iš montavimo. Dėl to sudėtingi tvirtinimai yra pagrįsti, o paprasti – visiškai lengvi.
Tuo tarpu balansyro DST-2420 valdymas yra paprastas ir intuityvus. Jis gali valdyti iki 30 colių skersmens ratus, todėl jūsų draugai turi kur numesti trinkeles. Dėl paprasto ekrano ir sąsajos sąranka ir veikimas taip pat yra sklandūs ir lengvi.
Atlikime matematiką
Prieš sakydami: „Kitą dieną mačiau šios įrangos rinkinį Craigslist parduotuvėje, kurią partrenkė nuo bėgių nuvažiavęs traukinys už 400 USD“, leiskite mums pateisinti savo sprendimą įsigyti naują pavarą – 5280 USD už laikiklį ir tada 2615 USD už balansuotoją. (Atminkite, kad „BendPak“ retkarčiais vykdo specialius pasiūlymus arba reklamuojasi, tačiau savo matematikai naudosime visą sąrašo kainą.)
Mašinos tiekiamos su gana išsamiais pradiniais rinkiniais, įskaitant priklijuojamų ir prispaudžiamų svarmenų asortimentą. Eksploatacinės medžiagos kiekvienai padangai – darant prielaidą, kad kiekvieną kartą montuodami naudojate naują vožtuvo kotą ir šerdį, o tai ne visada darome – paprastai važiuojama po priekaba.
Taigi tai yra 7895 USD už du įrenginius, kad atliktų 130 USD paslaugą. Vien tik dėl didelių išlaidų, tai reiškia, kad mašinos atsipirks su 61-uoju mūsų montuojamu padangų komplektu – per mažiau nei dvejus metus mūsų tarifu. Tada sutaupysite laiko ir vargo, taip pat galėsite bet kada sumontuoti ir subalansuoti bet ką, o investicija iš tiesų atrodo labai pagrįsta. Ir taip, yra kokybiškos naudotos įrangos pigiau, bet jai neteikiama garantija ar gamyklinė techninė linija.
„Ranger R980AT“ tvirtinimo mašinos pagalbinė rankena labai palengvina procesą, o prekės ženklo balansytuvą lengva naudoti.
Asmeniui, norinčiam įsigyti įrangą savo reikmėms, dalis šių išlaidų tikrai galėtų būti kompensuota dovanų, vištienos sparnelių ar gėrimų iš draugų, kurie dabar turi bičiulį su padangų montavimo ir balansavimo įranga, forma. Klubams ar nedidelėms žmonių grupėms, kurios nori eiti kartu, matematika tampa dar ekonomiškesnė.
Manome, kad įsigijome daug kitų specializuotų įrankių ir įrangos, kurie nepasiūlė tokio naudingumo ar atsipirkimo. Jei nesiryžote pridėti tokios įrangos į savo parduotuvę – ir turite tam reikalingą infrastruktūrą, biudžetą ir erdvę – mūsų patirtis rodo, kad ši įranga yra labai naudingas priedas.
