Visi atsarginiai lenktynininkai 2025 m.

„Formulės 1“ komandos yra gerai ruošiančios artėjančiai 2025 m. Kampanijai, kurią sudarys 24 „Grands Prix“, prasidedanti Melburne kovo 14-16 dienomis.

„Grid“ yra nustatytas ir visos komandos, išskyrus dvi komandas – „McLaren“ ir „Aston Martin“ – pakeitė savo vairuotojo sudėtį, tai reiškia, kad šie metai turės naują išvaizdą.

Tačiau lemiamą vaidmenį vaidina ne tik nuolatiniai konkurentai, kaip tai daro ir komandos atsarginis vairuotojas.

Atsargų vairuotojai veikia budėjimo režime „Grand Prix“ savaitgaliais ir gali užginčyti vieną, jei neįmanoma, kad komandos įprastas vairuotojas negalėtų. Pavyzdžiui, tai nutiko 2024 m. Saudo Arabijos Didžiajame prize, kai Oliveris Bearmanas pakeitė Carlosą Sainzą „Ferrari“, nes ispanas turėjo apendicitą.

F1 komandos taip pat naudoja treniruoklių tvarkykles, kurios išbando automobilio pakeitimus, kad visi galėtų geriau suprasti mašiną.

Taigi, kas yra vairuotojai, palaikantys savo komandą užkulisiuose 2025 m.?

Raudonasis jautis

• Rezervo vairuotojas: TBC
• Modeliavimo tvarkyklė: Rudy Van Buren

Liamas Lawsonas 2024 m. Sezono pradžioje tarnavo kaip „Red Bull“ rezervo vairuotojas, tačiau tada jis pakeitė Danieliui Ricciardo „Sister Squad RB“ – dabar lenktynių buliuose – spalio mėn. Jungtinių Valstijų „Grand Prix“.

Naujoji Zelandija netrukus sulaukė dar vienos paaukštinimo, nes 2025 m. Jis bus Makso Verstappeno komandos draugas „Red Bull“ po to, kai Austrijos apranga Sergio Perezą numetė. Tai reiškia, kad „Red Bull“ šiuo metu neturi oficialaus rezervo vairuotojo, nors tikimasi, kad Lawsono buvęs komandos draugas Yuki Tsunoda įsitrauks į vaidmenį.

Tuo tarpu Rudy Van Burenas tęs kaip „Red Bull“ treniruoklių bandymo ir plėtros tvarkyklė po 2023 m.

Rudy Van Buren, „Red Bull F1 Simulator“ testas ir plėtros tvarkyklė

Nuotrauka: „Red Bull Racing“

Valtteri Bottas grįžo į „Mercedes“ 2025 m. Sezonui, tačiau atsargos vairuotojo pajėgumai buvo Lewiso Hamiltono komandos draugas 2017–2021 m. 10 kartų „Grand Prix“ nugalėtojas paliko „Alfa Romeo“ – dabar „Sauber“ – jį pakeitė George'as Russellas , kuris anksčiau buvo „Williams“ baigęs F1 kaip „Mercedes“ jaunesnysis.

Tačiau Šveicarijos apranga šiais metais pasirinko visiškai naują sudėtį prieš savo „Audi“ perėmimą 2026 m., Palikdamas Bottas be važiavimo. Taigi, 2024 m. Gruodžio mėn. „Mercedes“ paskelbė, kad suomiai grįžo su sidabrinėmis strėlėmis, pakeisdamos buvusį rezervą Micką Schumacherį, kuris yra Alpinų „HyperCar“ programos dalis.

Dalijimasis vaidmeniu su „Bottas“ yra 2023 m. „F2“ čempionato bėgikas Frederikas Vesti, kuris praėjusiais metais pradėjo šias pareigas ir 2021 m. Tapo „Mercedes“ jaunesniuoju.

Zhou Guanyu prisijungė Šiems metams numetė „Hinwil“ apranga.

Jis dirbs kartu su Antonio Giovinazzi, kuris buvo Zhou pirmtakas Alfa Romeo. Italas tapo „Ferrari“ rezervo vairuotoju 2022 m., O „Giovinazzi“ taip pat varžosi dėl istorinio prekės ženklo Pasaulio ištvermės čempionate, kur 24 valandas laimėjo 2023 m. „Le Mans“.

Kalbant apie „Ferrari“ vystymosi vairuotojus, tai yra Arthuras Leclercas, kuris prisijungė 2024 m. Jis yra jaunesnysis „Ferrari“ vairuotojo Charleso Leclerco brolis ir prie jo prisijungia Antonio Fuoco ir Davide Rigon.

Zhou Guanyu, „Ferrari Reserve“ vairuotojas

Nuotrauka: „Ferrari“

„McLaren“ dar neturi pranešti, kas yra jo rezervų vairuotojai 2025 m., O ankstesni dabartiniai Ryo Hirakawa paliko postą vykdyti tą pačią pareigą Alpine. Tačiau „Arrow McLaren Indycar“ vairuotojas Pato O'Wardas anksčiau užginčijo „Woking“ komandos „F1“ praktikos sesijas, todėl tikėtina, kad jis tęs savo įsipareigojimus.

„McLaren“ taip pat įdarbina Willą Stevensą, kuris daug laiko praleidžia komandos treniruoklyje, kur jis glaudžiai bendradarbiauja su inžinieriais ir nuolatiniais vairuotojais.

Aston Martin

„Aston Martin“ išlaikė Felipe Drugovich ir Stoffel Vandoorne kaip savo atsargų vairuotojus 2025 m. Anksčiau komanda galėjo paskambinti į variklio partnerio „Mercedes“ rezervus, tačiau pastaraisiais metais, tačiau pastaraisiais metais „Aston Martin“ pristatė savo atsargų vairuotojus.

Nors Vandoorne prisijungė iš „Mercedes“ 2022 m. Lapkričio mėn., Drugovičius baigė „Aston Martin“ vairuotojų plėtros programą, o 2022 m. F2 čempionas nuo 2023 m. Dirbo su komanda.

Felipe Drugovich, „Aston Martin F1“ komanda

Nuotrauka: Zak Mauger / Motorsport vaizdai

• Rezervo vairuotojas: Paulius Aronas, Ryo Hirakawa ir Franco Colapinto

Jackas Doohanas šiais metais varžysis savo pirmąją, visą kampaniją F1, po to, kai 2024 m. Ėjo „Alpine“ rezervo vairuotoju, prieš tai pakeisdamas Estebaną Oconą Abu Dabio sezono finale.

Dėl to „Alpine“ paskelbė, kad Paulius Aronas, Ryo Hirakawa ir Franco Colapinto 2025 m.

Aronas praėjusiais metais surengė žvaigždžių „F2“ kampaniją, užėmusi trečiąjį čempioną Gabrieliui Bortoleto ir Isackui Hadjarui, o Hirakawa prisijungė iš „McLaren“, kur jis atliko panašų vaidmenį.

Vis dėlto aplink Colapinto yra daugiau hipos, kuri savo – palyginti netikėtai – F1 debiutą „Monza 2024“, pakeitęs Loganą Sargeantą Williamsą. Jis padarė įspūdį, kad iškart baigė 12 -ą vietą, prieš pasiimdamas taškus per savo antrąjį „Grand Prix“ Azerbaidžane su aštuntuoju.

Tačiau Williamsas jau buvo paskelbęs Carlosą Sainzą kaip Alexo Albono komandos draugą 2025 m., Taigi „Colapinto“ nebuvo visos darbo vietos. Dėl to jis buvo užkluptas Alpių dėl daugiametės susitarimo, kur vieta netrukus gali atsidaryti jaunam Argentiniečiui, kuriam suteikta nesaugi Doohano ateitis.

Williamsas

• Rezervo vairuotojas: TBC
• Plėtros vairuotojas: Jamie Chadwick

Šiuo metu Williamsas neįdarbina savo atsargų vairuotojo, nes ankstesnis dabartinis „Colapinto“ paliko tą patį vaidmenį „Alpine“ po to, kai padarė įspūdį Didžiosios Britanijos komandai savo devynių raundų praėjusiais metais.

Tuo tarpu Jamie Chadwickas yra jos plėtros vairuotojas, prisijungęs prie „Williams“ 2019 m., Tai yra metai, kai ji iškėlė savo pirmuosius iš trijų W serijos pavadinimų.

Jamie Chadwickas, Williamsas

Nuotrauka: Williams

Hadjaras praėjusiais metais tarnavo kaip „Racing Bull“ rezervo vairuotojas, kai jis buvo žinomas kaip RB. Tačiau po „Lawson“ paaukštinimo Hadjaras partneris „Tsunoda“ bendradarbiaus su savo naujokų sezonu, palikdamas lenktynių bulius šiuo metu be oficialaus rezervo vairuotojo.

Vis dėlto atsižvelgiant į artimus ryšius su „Red Bull“, „Faenza“ įsikūręs būrys gali paskambinti į tai, kas yra „Red Bull“ baseine.

Sauber

Nuo tada, kai praėjusiais metais, Zane Maloney ir Theo Pourchaire paliko „Sauber“ sąranką. Šveicarijos apranga dar nėra patvirtinta, kas palaikys visiškai naują Nico Hulkenbergo ir Bortoleto, prieš tai, kai būrys į „Audi Works“ komandą, 2026 m.

Haas

„Haas“ taip pat dar nepaskelbs savo rezervinio vairuotojo 2025 m., Paskelbęs ankstesnį dabartinį „Bearman“ į visą darbo dieną Amerikos komandoje. Vienas iš variantų galėtų būti Pietro Fittipaldi, nes „Double World“ čempiono anūkas Emersonas prisijungė prie komandos 2019 m. Ir tuo metu pradėjo dvi lenktynes ​​dėl Romaino Grosjeano katastrofos 2020 m. Bahreino Grand Prix.