Teismas atmeta NASCAR prašymą atidėti SHR chartijos perdavimą

Dar vienas NASCAR pralaimėjimas pirmadienį, kai JAV apygardos teismo teisėjas Kennethas D. Bellas atmetė serijos prašymą atidėti Stewart-Haas Racing chartijos perdavimą „Front Row Motorsports“. Prašymas buvo atsakas į praėjusios savaitės sprendimą, kai teisėjas Bellas suteikė preliminarų įsakymą 23XI Racing ir Front Row Motorsports, kuris leis jiems išlaikyti savo chartijas, kol vyksta ieškinys.

Anksčiau šiais metais FRM paskelbė apie savo ketinimus iš SHR įsigyti 10-ąjį chartiją ir, nors buvo tikimasi, kad 23XI taip pat pirks vieną iš SHR chartijų, jie to dar nepadarė. „Trackhouse Racing“, pasirašiusi 2025 m. chartijos sutartį, įsigijo trečią nemokamą SHR chartiją. NASCAR dabar turi patvirtinti užsakomųjų reisų perdavimą „Front Row Motorsports“. 23XI dar oficialiai neprašė įsigyti SHR chartijos, kaip tai padarė FRM, todėl jie turės oficialiai paprašyti jos per teismą, kad ji galėtų būti patvirtinta atskiru pasiūlymu, tačiau greičiausiai tai nebus problema, pagrįsta naujausi nutarimai.

Neteisėtas Catch-22?

Pirmadienio sprendime teisėjas Bellas taip pat sukritikavo 2025 m. chartijos susitarimo NASCAR išleidimo sąlygą „Pagauk-22“ (kuri draudžia komandoms reikšti antimonopolinius ieškinius šiam sportui po pasirašymo). Ta sprendimo dalis skamba taip: „Ieškovai (23XI/FRM) arba bet kuri kita komanda, kuri norėjo užginčyti NASCAR elgesį kaip antimonopolinį pažeidimą, yra (atsakovų teigimu) klasikiniame „Catch-22“ – komanda turi sutikti su 2025 m. chartijos sutartimi, įskaitant išleidimą, kuriuo uždraudžiami ieškovų antimonopoliniai reikalavimai, tačiau jei ji nepasirašo Chartijos sutarties, ji negali pareikšti tų pačių antimonopolinių pretenzijų, nes neturi chartijos“.

Todd Gilliland, Front Row Motorsports, gener8tor Ford Mustang

Nuotrauka: Gavin Baker / NKP / Motorsport Images

Teismas toliau teigė, kad „tikėtina, kad leidimas bus pripažintas neteisėtu“, taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad neaiškus SHR chartijos perdavimo FRM patvirtinimas buvo pagrįstas „Front Row nenoru atsisakyti šio ieškinio ir panaikinti savo antimonopolinius reikalavimus“.

Teisėjas nesutiko su NASCAR teiginiu, kad jie patirs nepataisomą žalą, tačiau atmetė jų teiginį, kad SHR chartijų perdavimas privers juos sudaryti ilgalaikį susitarimą su komandomis, kurie viršija įsakymą, sakydamas: „Teismas turi teisingą galią. reikalauti parduoti arba imtis kitų veiksmų, susijusių su SHR perduotais chartijomis, kaip dalį galutinio atleidimo, priimto po teismo.

23XI ir FRM reagavo į nutarimą tokiu pareiškimu: „Džiaugiamės šiandienos teisėjo Bello sprendimu atmesti NASCAR pasiūlymą pasilikti, o tai leis 23XI ir Front Row Motorsports 2025 m. sezone konkuruoti kaip užsakomoms komandoms ir „Front Row Motorsports“ baigti įsigyti trečią chartiją iš „Stewart-Haas Racing“ Šiandienos sprendimas yra svarbus žingsnis į priekį klientų ieškinį prieš NASCAR ir jų monopolines praktikas, kartu apsaugodami savo vairuotojus, lenktynių komandas, rėmėjus ir gerbėjų patirtį. Esame įsitikinę savo bylos stiprumu ir tęsime šią kovą už konkurencingesnį ir sąžiningesnį sportą visiems, kurie dalyvauja ateinančiais metais“.

Buvo nustatyta tikrojo antimonopolinio ieškinio nagrinėjimo data, tačiau liko metai, 2025 m. gruodžio mėn.