admin 
Po to, kai FIA skyrė sankcijas už pasaulio ralio čempionato varžovo Sebastiano Ogiero ir Formulės 1 lenktynininko Maxo Verstappeno komentarus, Ottas Tänakas sako, kad „labai sunku žinoti, kaip elgtis“.
„Hyundai“ vairuotojas išreiškė susirūpinimą po to, kai FIA skyrė Ogier 30 000 eurų baudą už „Toyota“ vairuotojo pastabas, nukreiptas pareigūnams dėl „Acropolis Rally Graikijos“ atidarymo etapo pabaigoje, anksčiau šį mėnesį, pakibusių dulkių.
Ogier incidentas įvyko prieš FIA siekį suvaržyti F1 pilotus, kurie oficialiose spaudos konferencijose keikėsi, todėl triskart pasaulio čempionui Verstappenui buvo išduotas viešųjų paslaugų įsakymas dėl keiksmažodžių praėjusio savaitgalio Singapūro Grand Prix varžybose.
Verstappenas vėliau surengė protestą, spaudos konferencijoje po kvalifikacijos pateikdamas trumpus atsakymus.
Kalbėdamas etapo pabaigos interviu po ketvirtadienio Čilės ralio, Tanakas buvo paklaustas, kuo jis džiaugiasi žvelgdamas į renginį, kuris buvo sutiktas paslaptingai: „Pažiūrėkime, kaip bus ralis. Šiuo metu gana įdomūs laikai, nežinau, kiek daug galiu pasakyti, bet gyvenu svajone ir mėgaujuosi automobiliais.
Vėliau paprašytas paaiškinti savo komentarus, jis pridūrė: „Turėjau galvoje, kad automobilių sporte apskritai yra keistas metas, kai reikia būti labai atsargiems, ką sakai ir kaip išreiški savo emocijas, tai šiuo metu tikrai neleidžiama.
Prispaustas, jei jam rūpi kryptis, kurios FIA imasi su vairuotojų interviu, jis pasakė: „Taip, ralyje su Sebu ir Formulėje 1, taip pat ir su visais šiais dalykais, atrodo, kad mes tikrai esame šiuo metu radaras, todėl pažiūrėkime, kur jis eina iš čia.
„Šiuo metu sunku pasakyti, kas yra taikinys, tikriausiai projekto vykdytojas turėtų patraukti mus į vieną pusę ir iš tikrųjų paaiškinti, ko jie tikisi, tačiau kol kas duoti scenos pabaigos interviu be jokių emocijų, tikrai sunku. žinoti, kaip elgtis. Tai įdomus laikas“.
Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Nuotrauka: McKlein / Motorsport Images
Žvelgiant į ralį, Tanakas yra vienas favoritų į sėkmę Čilės žvyrkeliuose, laimėjęs ankstesnes dvi lenktynes.
Estas laimėjo 2019 m., važiuodamas su Toyota, o praėjusiais metais laimėjo abrazyviniame žvyrkelyje M-Sport-Ford.
Tanakas išlieka tvirtai kovoje dėl titulo, nors 34 taškais atsilieka nuo komandos draugo Thierry Neuville'io, o jo „Hyundai“ komanda konstruktorių čempionate pirmauja 35 taškais nuo „Toyota“.
„Mums reikia kovoti dėl taškų, o gamintojų čempionate taip pat yra įtempta ir akivaizdu, kad „Toyota“ veržiasi labai stipriai, todėl daug taškų atiduoti tikrai neįmanoma“, – pridūrė jis.
„Vis tiek turime bent jau pabandyti jiems prilygti ir pabandyti juos pranokti. Dar liko ilgas kelias ir daug taškų lentelėje.
„Tai ralis, kuris man labai patinka, turi labai gražų profilį ir yra grynas pasirodymo renginys. Kalbama apie tai, kaip mums pavyks dirbti, nes sunkiai su automobiliu važiuojame ant tokio tipo dangos, todėl tikimės, kad surasime šiek tiek geresnę pusiausvyrą.
