Katare pražūtingos F1 lenktynės „galėjo būti ir blogesnės“

Lewisas Hamiltonas ištvėrė audringą bėgimą iki 12 vietos Kataro Grand Prix lenktynėse su nepakankamai valdomu Mercedes, nors dalis žalos buvo padaryta pačiam dėl klaidingo starto ir baudos už greičio viršijimą.

Hamiltonas taip pat patyrė pradūrimą lenktynių viduryje ir paskutiniuose ratuose paklausė komandos, ar galėtų „supakuoti“ automobilį ir pasitraukti – tik apsigalvojo, kai gavo pirmenybę.

„Galėjo būti ir blogiau, bet baigiau ir viskas“, – sakė jis. „Tai buvau aš pradžioje. Ir tada punkcija buvo tikrai nelemta. Ir pitlane, tai taip pat buvau aš.

„Padėsiu viską, ką galiu, bet rytoj atsikelsiu ir dar kartą pasistengsiu.

Hamiltonas startavo šeštas, o jo „Mercedes“ komandos draugas George'as Russellas – „pole“. Nepaisant šokinėjančio starto, Hamiltonas pirmame rate užleido pozicijas Carlosui Sainzui, Sergio Perezui ir Fernando Alonso.

Abu „Mercedes“ pilotai pradėjo skųstis dėl to, ką komandos vadovas Toto Wolffas vėliau pavadino „siaubingu nepakankamu pasukimu“, ir, nors Hamiltonas aplenkė Alonso ir po pirmojo „Safety Car“ starto paleido aštuntą vietą, jis iškrito iš lyderio ir negalėjo mesti iššūkio Perezui.

34 rate jis patyrė priekinį kairįjį pradūrimą tuo pačiu metu kaip ir „Ferrari“ „Sainz“, todėl buvo spėliojama, kad abu jie atsirado dėl nuolaužų lauko, likusio pagrindinėje tiesiojoje, kai Valtteri Bottas pervažiavo šoninį veidrodėlį, kuris nukrito nuo Alexo Albono „Williams“. .

Tačiau ir Hamiltonas, ir Sainzas teigė, kad kiti objektai, tokie kaip žvyras ir borteliai, galėjo turėti įtakos, nes priekinės kairiosios padangos, kurios šioje trasoje buvo labai apkrautos, buvo ties nusidėvėjimo riba šioje lenktynių vietoje.

Lewisas Hamiltonas, Mercedes F1 W15

Nuotrauka: Zak Mauger / Motorsport Images

Hamiltonas atliko penkių sekundžių bausmę savo bokso sustojime, bet vėliau buvo nubaustas už greičio viršijimą, kai saugos automobilis įvedė aikštę per pitlane. Dėl to jis nukrito į priešpaskutinę poziciją, iš kurios galiausiai atsitiesė į 12 vietą, nepaisant to, kad buvo pateiktas prašymas atsisakyti automobilio.

„Mes neteisingai nustatėme sparną“, – sakė jis. „Tai atsitiko daug kartų. Taip, iš esmės nėra pakankamai priekinio sparno automobilyje ir automobilis tiesiog nesisuko.

„Taigi ilgą laiką aš tiesiog masiškai nesuvaldžiau. Ir nuoširdžiai, man atrodė, kad dėl to sugedo padanga. Galbūt tai buvo nuolaužos. Tiesą sakant, nemačiau jokių nuolaužų, bet tai nėra idealu. Tai atsitiko, kai patekau į Pitlane įvažiavimą.

Hamiltonas nesitiki jokių rezultatų pokyčių šį savaitgalį vyksiančiame paskutiniame sezono Grand Prix Abu Dabyje, kur jis paliks komandą, su kuria laimėjo šešis pasaulio čempionatus.

„Nemanau, kad atsidursime aukštumoje“, – sakė jis. „Tai baigsis ir manau, kad svarbu, kaip mes pasirodysime, stengiamės kuo geriau.

„Nesitikiu ypač daug geresnio savaitgalio, nei buvome praėjusiais savaitgaliais, bet, žinoma, pasistengsiu. Įeikite su mažomis viltimis ir galbūt pasieksite geresnių rezultatų – tai tikrai neturi jokios įtakos.

„Tai buvo emocijų kalneliai ir aš tiesiog esu dėkingas, kad vis dar stoviu ir man vis dar viskas gerai. Savo gyvenime turėjau puikių lenktynių ir gyvenime turėjau blogų lenktynių. Ne per daug blogų“.

Nuotraukos iš Kataro GP lenktynių