Kas yra skaičius? „Daytona 500“ nugalėtojų numerologija

Skaičius yra viskas NASCAR. Nuo automobilio numerio iki vietos lauke iki podium-decider-kai kurie su savimi nešiojasi beveik 80 metų automobilių lenktynių istoriją, sukeldami stiprias emocijas, kai jos pasirodo trasoje. Kiti dar turi rasti savo vietą „Stock Car Racing“ didybės puslapiuose, tačiau numerologija visada buvo įdomi tendencija sekti sporte, kur automobilių numeriai yra neatsiejama kiekvieno vairuotojo ir komandos tapatybės dalis.

Istoriškai nė vienas skaičius neuždirbo daugiau pergalių nei Nr. 11, tuo tarpu nė vienas iš jų nebuvo vedęs daugiau lenktynių nei Nr. 43, o kai kurie pasiekė tokį stabmeldystės lygį, apie kurį dauguma vairuotojų gali tik svajoti – kaip ikoninis Nr. 3, kuris Šiandien vis dar maloni galiniai keleivinių transporto priemonių langai visoje Amerikoje.

Dale Earnhardt

Nuotrauka: „General Motors“

Šiuolaikinėje NASCAR numerologijoje Rossas Chastainas tapo pirmuoju vairuotoju, kuris kada nors laimėjo daugiau nei keturias taurės lenktynes ​​Nr. 1 automobilyje, keli vairuotojai pasiekė keturis, bet niekada daugiau. Be to, Joey Logano gali padaryti „Championship 4“ tik per lygiaverčius metus, o Nr. 22 net laimėjo karūną '22. Chase Elliott ir jo tėvas Billas abu iškovojo taurės titulus Nr. 9, o Austinas Dillonas laimėjo 2018 m. „Daytona 500“ RCR Nr. .

Ar įdomu? Taip! Bet ar tai tikrai reiškia daug? Ne, ne ypač. Bet kaip tas, kuris mėgsta paraleles ir ieško smalsių tendencijų, mes tiesiog turėjome pasinerti į didžiausių NASCAR rasių numerologiją – „Daytona 500“. Konkrečiai – skaičių, kuriuos paskatino lenktynių nugalėtojai ankstesniuose 66 šio prestižinio įvykio 66 leidimuose. Visa tai perspektyvu, šių metų lauke yra 22 „Daytona 500“ laimėti skaičiai, ir potencialiai 23, jei Justinas Allgaieris sumažina Nr. 40. Tik septyni skaičiai anksčiau pergalingi 500 nėra šių metų dalis, o ne šių metų dalis, o ne šių metų dalis. Didelis įrašų sąrašas.

Deitonos „karalius“

Laimėausias skaičius „Daytona 500“ niekam neturėtų nustebinti. Septynis kartus Nr. 43 nuvežė į „Pergalės juostą“ Deitonoje, ir visi septyni atvejai sutiko su „karaliumi“ Richardu Petty. Ilgametis to smulkaus Nr. 43 konkurentas, be abejo, yra „Wood Brothers“ priklausantis Nr. 21, kuris seka vos už nugaros su penkiomis pergalėmis 500 m., Tačiau skirtingai nei „Petty“ pergalė septyni. 1963 m. Ir Trevor Bayne 2011 m. Pasinaudojo Nr. 21 pergale tarp „Tiny Lund“. Galbūt tai dar įspūdingesnis žygdarbis. Nr. 28 taip pat turi penkias pergales „500“, tačiau nuo 1992 m. Nėra, ir kadangi tai nebeaktyviai naudojama taurės serijoje, greičiausiai tai greitai nepasikeis. Kitas Nr. 11 yra penkios pergalės 500 – ir trys per pastarąjį dešimtmetį, dėka Denny Hamlino sėkmės.

Pasklidimas tarp pergalių yra kažkas kita, ką Nr. 11 gali didžiuotis per 53 metus nuo pirmųjų ir naujausių 500 pergalių (1967 – 2020). Nė vienas skaičius neperžengia ilgesnio laikotarpio, tačiau įdomu, kad Nr. 22 pasiekė tą patį žygdarbį su 53 metais nuo pirmojo ir naujausio 500 laimėjimo (1962 – 2015). Abu šį savaitgalį vėl turi labai didelę galimybę aplankyti „Pergalės juostą“ kartu su Hamlinu ir Logano, atstovaujančiais šiais ikoniškais „Palindromic“ lenktynių numeriais. Dabar šiuos įrašus gali nuversti kiti skaičiai, jei jie laimės visus šiais metais ir jie yra Nr. 20, 21, 42, 40 ir 43. Christopherio Bellui jis bando nukreipti Nr. 20 į pergalę pergalę. „500“ pirmą kartą nuo Marvino Pancho 1961 m., Tačiau John-Hunterio Nemecheko (šokiruojančiai) Nr. 42 nebuvo laimėjęs didelio prizo nuo pat pradžių lenktynių su Lee Petty 1959 m.

Prognozuoti nugalėtoją per automobilio numerį?

„Palindromic“ numeriai nėra atlikti tam tikrų įrašų, nes Nr. 11 ir Nr. 88 yra vieninteliai skaičiai, kurie iš tikrųjų laimėjo 500 per keturis atskirus dešimtmečius. Tačiau ar pastarosios tendencijos šiai savaitei pabaigoje suteikia bet kokį linkę į tai, kas gali būti karūnuotas nugalėtoju? Na, mes atskleidėme tai, ko galima išdrįsti vadinti tendencija. 1995, 2005 ir 2015 m. „Daytona 500“ visi laimėjo numeriais, kurie anksčiau buvo laimėję 500, o tai tikrai nesiaurina, kol nesuvokiate laimėjimo numerio kiekviename iš šių atvejų, kai tais metais surinko trečiąją 500 pergalę. Jei ši tendencija kažkaip tęsis 2025 m., Vieninteliai įmanomi nugalėtojai yra šie: Chase Elliott, Ryanas Blaney, Alexas Bowmanas ar Austinas Dillonas. Jie yra vieninteliai vairuotojai, turintys numerius, kurie patenka į šių metų 500 su dviem pergalėmis, ir ieškant trečdalio.

Chase Elliott, Hendrick Motorsports Chevrolet, Ryan Blaney, Team Penske Ford

Nuotrauka: Seanas Gardneris / „Getty Images“

Nors 30 skirtingų automobilių numerių laimėjo „Daytona 500“, 50 -ųjų ar 60 -ųjų skaičius iš tikrųjų to niekada nepadarė. Nors numerologija palaiko Elliott ir Blaney mėgstamus dalykus, ji dirba prieš tokius vairuotojus kaip Ty Gibbs (Nr. 54) ir Ryanas Preece'as (Nr. 60).

Kasdami visa tai, greitai pastebi augantį nenuspėjamumą pastaruoju metu laimėjusių numerių, o tai seka labai realią šoko pergalės tendenciją šiuolaikinėje „Daytona 500“. Pastaraisiais metais lenktynės tapo radikaliai nenuspėjamos, o trys iš paskutinių keturių 500 -ųjų – trims iš paskutinių keturių 500 -ųjų. juos laimėjo numeriai, kurie niekada to nebuvo laimėję (Nr. 2, 34, 47). Pažvelkite tik į skaičius, kurie pirmą kartą pelnė 500 pergalę per XXI amžių, nes tik vienas iš jų per pastaruosius du su puse dešimtmečio laimėjo kelis kartus-Nr. 48 su Jimmie Johnson. Taigi galbūt turėtume ieškoti numerio, kuris dar ne laimėjo 500 sekmadienį.

Taip arti pergalės …

O kaip su tais nelaimingais skaičiais, kurie kiekvieną savaitgalį išlieka aktualūs lauke, tačiau vis tiek niekada nežinojau „Daytona 500 Glory“? Iš jų 6, 16 ir 99 Nr. Buvo artimiausi per daugelį metų su dviem bėgiko finišais. Jie, kartu su Nr. 97 (kuris nenaudojamas), yra vieninteliai numeriai, kuriuose yra daugiau nei vienas finišas 500, niekada nenugalėdami didelių lenktynių. Pažiūrėsime, ar Bradas Keselowskis (Nr. 6), AJ Allmendingeris (Nr. 16) ar Danielis Suarezas (Nr. 99) gali tai pakeisti šiais metais.

Bet, žinoma, tikrieji „Nascar“ „Crown Jewel“ renginio raktai nėra tas skaičius ant durų, o vairuotojo, komandos, o kartais ir ponios Luck užtarimas. „Daytona 500“ istoriją parašė šie numeriai – kai kurie kur kas garsesni nei kiti – ir kiekvienas iš jų turi vairuotoją, kuris tikisi šį savaitgalį parašyti savo istoriją.

William Byron, Hendrick Motorsports, Axalta Chevrolet Camaro

Nuotrauka: John Harrelson / NKP / Motorsport vaizdai

Laimėti „Daytona 500“ numeriai