admin 
„IndyCar“ komandos ir vairuotojai turės papildomų padangų ir strategijų pasirinkimų, kurie dalyvaus sezono finale kitą savaitgalį Nešvilio „Superspeedway“ trasoje. Šią popietę paskelbtame pranešime, serija, bendradarbiaudama su Firestone, pridėjo alternatyvų padangų mišinį rugsėjo 14–15 d. lenktynėms.
Alternatyvus, minkštesnis mišinys bus naudojamas be kietesnių pirminių padangų kaip „dar vienas pasirinkimas, strategijų ir pasirinkimų rinkinys vairuotojams ir komandoms, nes „IndyCar“ ir toliau tobulina lenktynes nuo ratų iki ratų ir turbina čempionato savaitgalį“. pranešimą spaudai.
Savaitgalio padangų paskirstymas buvo atnaujintas, siekiant pažymėti, kad kiekvienas įrašas gaus šešis pirminių ir keturis padangų rinkinius. Komandos gali nevaržomai naudotis savo savaitgalio paskirstymu treniruotėse ir kvalifikacijoje, tačiau privalo naudoti vieną pirminių ir du pakaitinių varžybų rinkinius.
Kaip jis bus vykdomas?
Panašiai kaip kelių ir gatvių trasose, automobiliai turi įvažiuoti du ratus su kiekvienu reikiamų padangų komplektu, o nesilaikant reikalavimų, už tai skiriama mažiausiai vieno rato bauda.
Vienas iš kitų renginio naujienų yra tai, kad nėra jokių reikalavimų, ar lenktynėse naudojamos padangos yra naujos ar naudotos. Tai bus antras kartas, kai alternatyvios padangos buvo naudojamos ant ovalo formos, o kitas įvykis neseniai įvyko 2023 m. rugpjūčio 27 d. „Gateway“.
„Firestone atliko nuostabų darbą su šiuo išplėstu formatu“, – sakė IndyCar prezidentas Jay Frye.
„Bus įdomu stebėti, kaip seksis skirtingos strategijos. Laukiame nuostabių lenktynių ir NTT IndyCar serijos čempionato Nešvilio superspeedway.
Scottas McLaughlinas, „Team Penske Chevrolet“ stotelė
Nuotrauka: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Be to, kiekvienas įrašas gaus trečią ir skirtingą rinkinį, kuris bus specialiai naudojamas aukščiausios klasės grupės praktikos metu, siekiant patobulinti antrąjį griovelį.
„Laikas nuo naujos Nešvilio vietos paskelbimo iki pačių lenktynių praėjo vos septyni mėnesiai“, – sakė Cara Krstolic, „Firestone“ lenktyninių padangų inžinerijos ir gamybos direktorė, vyriausioji inžinierė.
„Mūsų „Firestone“ komanda susidūrė su iššūkiu dėl itin trumpo projektavimo ciklo ir trumpiausio gamybos laikotarpio, kad pagamintų padangas dabar sunkesniam hibridiniam automobiliui trasoje, kurioje NTT IndyCar serija nekonkuravo nuo 2008 m.
Nori sukurti „įdomias lenktynes“
„Po dviejų bandymų ant Nešvilio ovalo, mes dirbome su IndyCar, kad sukurtume padangų diferenciaciją, kuri suteiktų gerbėjams ir konkurentams įdomių lenktynių. Siekdama šio tikslo, „Firestone“ siūlo alternatyvias padangas „Music City Grand Prix“. Pamokos, įgytos pristatant pakaitinius ovalus praėjusį sezoną Sent Luise, taip pat prisidėjo prie mūsų pasiruošimo.
„Alternatyvios padangos tikslas yra gerokai susidėvėti ir susidėvėti iki tokio lygio, kad komandos sustojimo su boksais strategijos galėtų pasikeisti, nes padangos gali susidėvėti nepasibaigus degalų naudojimui. Jie taip pat skirti skirtingiems dviejų tipų padangų sukibimo lygiams, kad padėtų sukurti daugiau galimybių pravažiuoti.
Paskutinis 2024 m. IndyCar sezono savaitgalis prasidės treniruotėmis rugsėjo 14 d., šeštadienį, 11 val. ET, o atranka vyks 14.15 val. Aukštos linijos praktika numatyta vėliau tą pačią dieną 17:15 val., po to paskutinė treniruotė 18 val. Lenktynės, skirtos 206 ratams 1,33 mylios ovalo trasoje, vyks sekmadienį, rugsėjo 15 d., 15 val.
