Gynėjas prisijungs prie Dakaro ralio nuo 2026 m

„Defender“ prekės ženklas paskelbė apie planus dalyvauti Dakaro ralyje 2026 m., kaip trejų metų programos dalį.

Didžiosios Britanijos gamintojas, „Land Rover“ dukterinė įmonė, kitais metais pristatys du populiaraus „Defender“ pavyzdžius visuose pasaulio ralio reidų čempionato etapuose, o Dakaro seriją papildys dar trečia transporto priemonė.

„Defender“ varžysis „Stock“ kategorijoje, skirtoje serijiniams automobiliams, nors 2026 m. bus atnaujinti sportiniai ir techniniai reglamentai, kad klasė taptų konkurencingesnė ir gamintojai galėtų parodyti, ką sugeba ralio reiduose.

„JLR Motorsport“ generalinis direktorius Jamesas Barclay žurnalistams, įskaitant Motorsport.com, paaiškino sprendimą patekti į Dakarą „Stock“ divizione, o ne „Ultimate“ klasėje, kurioje yra tokie prototipai kaip „Toyota“, „Dacia“ ir „Ford“. nėra autentiškas, Defender yra originalus visureigis.

„Tai buvo pirmasis keturiais ratais varomas visureigis istorijoje, taigi, kad galėtume ateiti į automobilių sportą, to nereikia.

„Tik jei mes galime tai padaryti teisingai ir teisingas būdas yra parodyti mūsų neįtikėtino Defender, kaip serijinio automobilio, pajėgumą, jei mes atvyksime su erdviniu karkasiniu automobiliu, kuris atrodo kaip Defender, mūsų nuomone, tai nėra autentiška. .

„Norėjome, kad iššūkis būtų pristatyti savo tikrąjį automobilį, kad parodytume, ką jis sugeba, ir paremtų šią viziją.

„ASO ir FIA turėjo pažvelgti į reglamentus ir pasakyti: „Gerai, mes turime tai patobulinti. ASO, kad reglamentai atitiktų realybę, kas yra modernus serijinis visureigis.

„Defender yra aliuminio architektūra, tai, ką mes vadiname D7X platforma Defender, aliuminio monokokinė konstrukcija, tris kartus standesnė nei įprastas tradicinis visureigio gamybos būdas.

„Ir jėgos agregatai taip pat labai įdomūs, apie tai daugiau informacijos pasidalinsime vėliau. Žvelgdami į bekelės sportą, manome, kad yra didelė galimybė, jei lyginsite GT3 ir GT4 žiedinėse lenktynėse, 2000 m. buvo sukurta kategorija, GT lenktynių buvo labai mažai, o jei dabar pažvelgsite, GT lenktynės yra produktyvios su GT3 ir GT4, o bekelės lenktynėse yra didelė galimybė“.

„Defender“ dar nepaskelbė savo trijų automobilių atakos Dakare vairuotojų, tačiau teigė, kad programai vadovauja patyrę bėgikai. Moteris vairuotoja taip pat galėtų būti įdarbinta kaip dalis jos sudėties.

„Defender“ jau yra oficialus šių metų Dakaro transporto priemonių partneris ir keltų lenktynių pareigūnams bei VIP asmenims tiekė 20 visureigių. Dar šeši modifikuoti „Recee“ automobiliai prisijungs prie automobilių parko, kad padėtų ASO planuoti 2026, 27 ir 28 metų Dakaro trasą.

„Defender“ teigė, kad jau pradėjo išsamią plėtros programą su savo naujuoju ralio reido varžovu ir pirmą kartą 2025 m. rudenį naudos automobilį konkurencinėje aplinkoje.

Tai įvyks prieš pirmąjį automobilio pasirodymą 48-ajame Dakare 2026 m. sausį.