admin 
„Mes tai kalbėjome gana ilgą laiką – gamintojai turi per daug įtakos šių lenktynių rezultatams, o gamintojai – aš esu vieno iš jų dalis, bet jie sugriovė superspeedway lenktynes.
Kalbėdamas savo populiariame podcast'e, Veiksmai žalingiDenny Hamlinas išreiškė savo jausmus dėl gamintojo kišimosi savo bendram vedėjui Jaredui Allenui. 23XI komandos bendrasavininkas, bendradarbiaujantis su Toyota, supranta, kad gamintojai yra labai svarbūs serijai, tačiau mano, kad tam tikru momentu smėlyje turi būti nubrėžta linija.
„Nežinau, ką jūs darote šiuo klausimu. NASCAR gamintojams nieko nepadarys, nes tai yra jų duona ir sviestas. Jie nenori daryti nieko, kas trikdytų gamintojus. Jie jau dešimtmetį bando pritraukti kitą į mūsų sportą ir jie tikrai negali sau leisti, kad vienas pasitrauktų“.
Ką NASCAR gali padaryti dėl gamintojo įtakos?
Taigi, kaip serija gali susilpninti gamintojo įtaką neprarandant vieno iš trijų originalios įrangos gamintojų? Hamlino idėja apima NASCAR čempionatą, apie kurį retai kalbama.
„Bauda jiems gamintojo serijos taškus?” – atvirai paklausė jis. „Gamintojams tai tikrai labai rūpi. Turime ką nors padaryti, kad tai sugrąžintume, nes tai vyksta per dažnai.”
Tačiau, žinoma, paties Hamlino gamintojas ir jo bendrasavininkija komanda buvo nuvilnijusios ginčų po sekmadienį vykusių 8 atkrintamųjų varžybų. Bubba Wallace buvo nuolat informuojama apie svyruojančią taškų situaciją ir Christopherio Bello vietą kelyje. Tada jis turėjo problemų, dėl kurių jis greitai sulėtino. Bellas sugavo jį paskutiniame rate dėl kritinio taško, dėl kurio jis būtų patekęs į čempionato 4 vietą, tačiau po to sekęs važiavimas siena padarė viską ne taip, nes NASCAR vėliau jį nubaudė.
Kalbant apie tai, kas buvo negerai Wallace'o automobiliui, pradinis radijas aptarė galimą padangų problemą, kol jo stebėtojas vėliau pastebėjo, kad padangos yra visiškai pripūstos. Tada jie tai susiejo su mechaniniu gedimu, dėl kurio jo komandos draugas anksčiau pasitraukė iš lenktynių. Kad ir kaip būtų, NASCAR tikriausiai žino atsakymą, nes po lenktynių jie sugriovė automobilį.
Jokių Toyota komandos užsakymų
Kalbant apie bet kokias galimas gudrybes, Hamlinas buvo įsitikinęs, kad tokie dalykai nėra „Toyota Racing“ veiklos dalis.
„Vienintelis dalykas, kurį galiu jums pasakyti, nes esu „Toyota“ lenktynių dalis, yra „Toyota“ lenktynės niekada – nė karto šią savaitę – nesakė 23XI daryti ką nors dėl JGR“, – sakė Hamlinas. „Jie niekaip nedalyvavo. Nemanau, kad aš kada nors dalyvavau pokalbyje, sakydamas, kad jei taip atsitiks, tada jūs turite tai padaryti. Jie niekada to nesakė, net ir greituosiuose keliuose. Jie tai paliko. komandoms tiesiog: „Supraskite tai, ką mes jums suteikiame, bet tikimės, kad dirbsite kartu“, bet tiek.
„Niekada nebuvo jokių taisyklių, kurias „Toyota“ nustatė, kad „tai yra tai, ką mes norime, kad jūs darytumėte“.
Dabar laukiame, ar NASCAR imsis kokių nors veiksmų prieš Wallace'ą arba „Chevrolet“ duetą – Ostiną Dilloną ir Rossą Chastainą, kurie, atrodo, paskutiniuose ratuose saugojo Williamo Byrono Nr. 24. Apie bet kokias galimas nuobaudas paprastai pranešama per artimiausias 24 valandas.
Jeffas Gordonas turėjo savo minčių apie gamintojų ištikimybę daug pozityviau nei Hamlinas.
