„Aš ne taip norėjau, kad viskas baigtųsi“, – su Alpine atsisveikina Estebanas Oconas

Neatsargiai pasitraukęs iš Alpių, su Haasu susijęs Estebanas Oconas pateko į socialinę žiniasklaidą, kur jo nusivylimas buvo aiškiai išreikštas. 28 metų jaunuolio ir Alpine'o santykiai nutrūko Kataro Grand Prix lenktynėse, kur jis atsitrenkė pirmame posūkyje po susidūrimo su Haaso Nico Hulkenbergu ir „Williams“ atstovu Franco Colapinto.

Ocono krepšiai jau buvo supakuoti, todėl prancūzų komanda negaišo laiko pagaliau nutraukdama ryšius su prancūzu ir paskelbė, kad australas Jackas Doohanas užims savo vietą sezono finale Abu Dabyje.

Pastaruosius penkerius metus praleidus kartu, buvo galima tikėtis jaudinančio montažo ar jaudinančio komandos pranešimo, atspindinčio gerus laikus, kuriuos jie mėgavosi su Ocon. Bet, ne. „Alpine“ nusprendė, kad pranešimas būtų trumpas ir mielas, atsisveikindamas su vienkartiniu „Grand Prix“ laimėtoju viena pastraipa.

Estebanas Oconas, „Alpine F1 Team“, 2-oji vieta, švenčia „Parc Ferme“.

Nuotrauka: Sam Bloxham / Motorsport Images

„Komanda norėtų padėkoti Estebanui už laiką komandoje ir jis išliks komandos istorijos dalimi, pasiekęs pirmąją „Alpine“ pergalę Formulėje 1. Linkime Estebanui kuo geriausios kloties ateityje“, – rašoma pranešime.

Paskubėta antradienį, o Oconas perėjo į „Instagram“, kur į savo bukąjį pasitraukimą žiūrėjo visiškai kitaip.

„Visų pirma norėčiau padėkoti mechanikams ir visų funkcijų inžinieriams trasoje, Enstone ir Viry-Châtillon, kurie lenktyniavo kartu su manimi pastaruosius penkis sezonus“, – rašė jis.

„Mes tiek daug pasidalinome kartu, todėl didžiuojuosi, kad daugelį jūsų vadinu savo draugais. „Alpine Renault“ palieku su puikiais prisiminimais ir pasididžiavimu, kad buvau pilotas, atnešęs komandai geriausius rezultatus nuo tada, kai ji sugrįžo į sportą, užlipusi ant dviejų aukščiausių podiumo laiptelių Bahreine, Vengrijoje ir Brazilijoje.

„Taip pat buvo garbė dalyvauti 2022 m. konstruktorių čempionate baigiant P4 vietą. Žinau, kiek daug tos akimirkos reiškė visiems, ir jaučiu tą pasiekimo ir džiaugsmo jausmą kartu su komanda – tai yra tai, ką aš atnešu. aš“.

Neatsiprašęs Oconas pripažino, kad 2024-ieji nebuvo planuoti, sakydamas: „Komandai nebuvo lengvi metai, o antroji sezono dalis buvo ypač sunki. Dėl įvairių priežasčių.

„Nė vieno dalyko nesigailiu žinodamas, kad kiekvieną seansą atiduodu 100%. Kaip aš visada“.

Tačiau Oconas atsiprašė tų, kurie buvo komandos bazėse Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje, ir prisipažino, kad norėjo, kad jis būtų galėjęs „deramai atsisveikinti“ asmeniškai, o tuo metu gudriai pažvelgė į savo buvusius darbdavius.

„Kaip žinote, planas visada buvo paskutinį kartą lenktyniauti šį savaitgalį ir asmeniškai su jumis atsisveikinti kitą savaitę. Aš laukiau abiejų tų dalykų“, – rašė jis.

Kalbant apie Doohaną, Oconas jį išlaikė stilingai, pasinaudodamas proga palinkėti savo „draugui“, o jo pavaduotojui – „nieko, išskyrus puikių dalykų“.

Galiausiai paskutiniai jo žodžiai komandai buvo tokie: „Merci. Ačiū.“

Komanda atsakė, dar kartą trumpai ir pakomentavo: „Amžinai įsitvirtino komandos istorijoje. Ačiū Estebanai. Sėkmės.“

Estebanas Oconas, Alpės

Nuotrauka: Zak Mauger / Motorsport Images

Po metų, praleistų nuo tinklo, per kuriuos kartu su savo vadybininku ir „Mercedes“ komandos bosu Toto Wolffu tapo „Sidabrinių strėlių“ atsarginiu pilotu, Oconas kitą sezoną sugrįžo į F1 kartu su tuometine „Renault“ komanda, kurios partneriu Danielis Ricciardo.

Oconas negaišo laiko išnaudodamas savo naujo starto galimybes ir užkopė pirmą kartą F1 podiumo Sakhiro Grand Prix lenktynėse, kur finišavo antras už Sergio Perezo. Kitais metais jis žengė žingsnį toliau ir laimėjo Vengrijos Grand Prix po to, kai startavo aštuntoje vietoje. Tai taip pat buvo pirmoji komandos pergalė nuo tų metų perėjimo prie Alpių prekės ženklo.

Iki 2024 m. įtampa tarp dažnai susiskaldžiusių Ocono ir Alpine augo, ypač po lenktynių pasibaigusio susidūrimo su komandos draugu Pierre'u Gasly Monake. Ir tik po dviejų mėnesių Oconas paskelbė, kad sudarė susitarimą prisijungti prie Haas ir sudaryti daugiametį susitarimą, kuris prasidės 2025 m.

Tačiau tai, kas pasirodė esanti nepaprasta atsisveikinimo dovana, ilgamečiai varžovai Oconas ir Gasly ir toliau įteikė Alpine pirmą kartą dvigubą podiumo vietą San Paule.

Žvelgiant į ateitį, dabar Doohanas turi kuo geriau išnaudoti šią vertingą ankstyvą Kalėdų dovaną, kai „Alpine“ siekia užsitikrinti šeštąją vietą konstruktorių čempionate prieš Haas ir RB. Pasibaigus sekmadienio sezono finalui, Doohanas liks Yas Marina trasoje, kad galėtų dalyvauti sezono pabaigos teste.