Ar „Piastrian“ ir „Norris“ praras „Verstappen“, atimdami taškus vienas nuo kito?

Kalbant apie „Formulės 1“ vairuotojo sudėties, geriausios komandos visada susiduria su dilema.

Ar geriau turėti aiškų vairuotoją, kuris vadovaus būrio pastangoms, ar dvi Nuožmios konkurencijos, nes šiais laikais jos gali būti mažai, gali pakenkti aprangos perspektyvoms.

Šią dilemą lengva pavaizduoti potencialiose 2025 m. Tinamųjų varžybose, nes „Red Bull“ Maxas Verstappenas perima „McLaren“ vairuotojus Lando Norrisą ir Oskarą Piazi.

„Verstappen“ komandos draugas nebuvo suderintas su tempu (ar jokia didele metrika), nes Danielis Ricciardo paliko „Red Bull“ 2018 m. Sujungė komandą su Pierre Gasly, Alexander Albon ir Sergio Perez, „Verstappen“ per pastaruosius šešis sezonus surinko 2353,5 taško. ; Jo partneriai surinko tik 1176 taškus – 33% visos komandos.

Tuo tarpu „Piastri“ buvo žymiai konkurencingesnis savo „Sophomore F1“ kampanijoje nei jo mergautinėmis metais, tvirtindamas, kad dvi „Grand Prix“ pergalės ir įrašė aštuonis rezultatus visose, išskyrus dvi sekmadienio lenktynes, kurios prisidėjo prie „McLaren“ 2024 m. Konstruktorių titulo.

Priešingai, „Red Bull“ Perezas nepavyko baigti nė vieno iš paskutinių 18 „Grands Prix“ penketukuose, veterano formą tokia apgailėtina, kad 2025 m. Jį pakeitė 23 metų Liam Lawson.

Anot „Piastrir“, svarbu yra sveiki darbiniai santykiai tarp „McLaren“ vairuotojų. „Akivaizdu, kad tai yra kitokia dinamika“, – komentuoja Australijos.

„Manau, kad Liamas atliks gerą darbą. Akivaizdu, kad garsiai žinome, koks stiprus yra „Max“, bet aš manau, kad yra ir kitų pranašumų, kurie turi stiprų komandos draugą. Kalbant apie galimybę mokytis vieni iš kitų, tai yra labai didelė pagalba mums abiem bandant tapti greitesniais.

„Akivaizdu, kad jūs negalite įvertinti pelno, kurį kiekvienas iš mūsų turėjo, turėdami stiprią komandos draugą šalia vienas kito, tačiau aš manau, kad abu mokomės tarpusavyje yra tikras LAP laiko tarpas.

„Bet taip, akivaizdu, kad tam tikrose situacijose taip pat yra trūkumų. Mano nuomone, manau, kad tai nusveria, ir, savaime suprantama, jei tapsite pasaulio čempionu, būsite verti, nesvarbu, kas yra jūsų komandos draugas. “

Kiek taškų Verstappenas ir Norrisas iš tikrųjų pralaimėjo savo komandos draugams 2024 m.?

Perezas neturėjo realaus poveikio „Verstappen“ taškų taškui per 2024 m. Kampaniją

Nuotrauka: Andy Hone / Motorsport vaizdai

Pirmasis įdomus, nors ir ne visiškai reprezentatyvus, metrika yra „Red Bull“ viršutinis automobilis kiekviename „Grand Prix“ (ty „Verstappen“ yra visuose, išskyrus vieną), surinko 447 taškus, kai „McLaren“ surinko 450 su „Piastrirri“ produktyviausiu vairuotoju per aštuonis iš 24 raundų.

Akivaizdu, kad tai reiškia ne tik vairuotojus, nukreipiančius taškus vienas nuo kito, bet ir tai, kad jie kartais nesugeba maksimaliai padidinti savo automobilio galimybių – tai sritis, kurioje žinoma, kad „Verstappen“ tobulėja. Taip pat labai svarbu pažvelgti į tiesioginį vairuotojų poveikį jų konkurentų pakaitams.

Giliau gilindamasis į duomenis, „Piastri“ surinko 23 taškus nuo „Norris“ per visą sezoną-toli gražu ne taip, kad padengtų brito 63 taškų deficitą „Verstappen“, ypač todėl, kad australas taip pat atimtų 15 taškų čempioną.

Kita vertus, Perezas prarado „Norris“ aštuonis taškus, įskaitant savo „Pitstop“ sukeltą greičiausią ratą „Spa-Francorchamps“ (ir per visą sezoną jis nekainavo „Verstappen“).

Kaip elgsis Lawsonas? Jo pasirodymo lygis prieš „Yuki Tsunoda“ RB buvo drąsinantis, tačiau jis nesitikima, kad jis atitiks „Verstappen“ greitį ir nuoseklumą. Jis įrodė, kad nebijojo sunkiai lenktyniauti, net su ratu su ratu su Perezo raudonuoju buliu ant Meksikos namų velėnos, tačiau tada jis įrodė tašką (nors jis to nepripažins) prieš vairuotoją . Su savo ateities saugumu jam nereikės būti toks tvirtas prieš „Verstappen“, tačiau galima tikėtis, kad „McLarens“ suteiks sunkų laiką.

„Taip, potencialiai kalbant apie tai, kad Maxui šiek tiek lengviau atimti taškus, bet jūs niekada nežinote – Liamas galėtų pasirodyti ir nustebinti mus visus“, – priduria Piastri. „Aš žinau, koks stiprus Liamas, aš keletą metų prieš jį lenktyniavau prieš jį, tačiau yra trūkumų ir pranašumų, nesvarbu, kokia situacija yra tame scenarijuje“.

Praėjus penkeriems metams nuo 2020 m. „Formulės 3“ titulinių lenktynių, šiais laikais abiem Okeanijos vairuotojams bus daug didesnė.