24 valandos su „Rolex Daytona“, garsiausiu lenktynių laikrodžiu

Daugiau nei tris dešimtmečius tūkstančiai vairuotojų iš visų lenktynių kampelių nusileido Deitonos tarptautiniam greitkeliui, suvilioti dėl galimybės užkariauti vieną varginančių „Motorsport“ testų: „Rolex 24“. Bet stovėdamas viršutiniame podiumo žingsnyje uždirba geriausius geriausius. Vairuotojai ne tik girtis teisėmis ar jų vardas išgraviruotas istorijoje. Jis taip pat yra su labiausiai trokštam ir nešiojamu prizu lenktynių metu: „The Rolex Cosmograph Daytona“.

„Rolex Daytona“ yra galbūt labiausiai gerbiamas „Swiss“ prekės ženklo riešo gabalas; Penkių skaičių (ar daugiau) chronografas, dėl kurio laikrodžių entuziastai ir ištvermės lenktynininkai verčia šiek tiek gaga. „Rolex“ istorija su Deitona – anksčiau žinoma kaip 24 valandos nuo Deitonos – iš tikrųjų siekia toliau nei pačios varžybos. Seras Malcolmas Campbellas nutraukė pasaulio žemės greičio rekordą Deitonos paplūdimyje, dėvėdamas „Rolex“ šeštajame dešimtmetyje. Kai „Daytona“ greitkelis buvo pastatytas šeštojo dešimtmečio pabaigoje, Šveicarijos laikrodžių gamintojas tapo oficialiu takelio laikrodžiu. 1963 m., Įkvėptas renginio vietos, ji atnešė „Daytona“ modelį į rinką.

„Flash“ į priekį iki 1992 m., O „Rolex“ tapo „Endurance Race“ tituliniu rėmėju, apdovanodamas laikrodžius nugalėtojams. Ir nors tie laimėjantys vairuotojai 24 valandas uždėjo laukines valandas, kad uždirbtų riešo nešiojamus trofėjus, dešimtys „Rolex Daytona“ laikrodžių-beveik pusšimtis milijono dolerių vertės Šveicarijos sukurtų statuso simbolių-taip pat turi užimtą tvarkaraštį per lenktynių savaitgalį.

Štai viena labai džiovos diena „Rolex Daytona“ gyvenime „Rolex 24“ metu Deitonoje.

Pirmoji stotelė: Niujorkas

Graviūra nugalėtojo „Rolex“ gale prieš 2025 m. „Rolex 24“ Daytonoje

Nuotrauka: „Rolex“

Neišsiduojamam „Rolex 24: LMP2“, „GTP“, „GTD“ ir „GTD Pro“ klasėms yra keturios skirtingos klasės – ir kiekvienos klasės laimėję vairuotojai gauna laikrodį. Tai, kas daro Viktoro „Rolex Daytona“ kur kas ypatingesnę nei vidutinė versija, yra individualus graviravimas, kurį tvarko vienas ekspertas „Rolex“ Niujorko biure. Kiekvieno laikrodžio atvejų puolė „Rolex 24“ logotipas, žodis „nugalėtojas“ ir metai.

Atvykimas į Floridą

„Rolex 24“ trofėjus šalia „Rolex Cosmograph Daytona“

Nuotrauka: „Rolex“

2025 m. „Rolex 24“ varžybose pateko 61 komandos, ir kiekvienai leidžiama patekti į ne daugiau kaip penkis vairuotojus (nors daugybė konkuruoja su tik trimis ar keturiais). Dėl to „Rolex“ į Daytoną atneša 20 išgraviruotų laikrodžių, kad būtų atsižvelgiama į bet kokį pergalės juostos rezultatą. Turėdama daugiau nei 20 000 USD MSRP už kiekvieną „Daytona“, kolekcija yra verta beveik pusės milijono dolerių. Nenuostabu, kad jie visada lieka stebimi saugumo akys.

Vairuotojai mato savo grobį

Scott Pruett, „Rolex Testimonee“ (prekės ženklo ambasadoriaus terminas) su savo paties „Rolex Daytona“

Nuotrauka: „Rolex“

Visi „Rolex 24“ konkurentai šeštadienio rytą prieš varžybas dalyvauja privalomame vairuotojų susitikime, o juos pasveikina krūva „Rolex“ ikoninių žaliųjų dėžučių. 2025 m. Scottas Pruettas, kuris penkis kartus laimėjo lenktynes ​​rekordiškai, grįžo į Deitoną, kad tarnautų kaip vairuotojo valdytojas. Prieš kalbėdamas su vairuotojais valandomis prieš lenktynes, jis išdidžiai pademonstravo kūrinį iš savo įspūdingos sunkiai uždirbtų „Rolexes“ kolekcijos.

Deitona gauna savo iš arti

„Rolex Testimonee Tom Kristensen“, dešinėje, kalba su „NBC Sports“

Nuotrauka: „Rolex“

Kai varžybos vyksta, laikrodžiai vyksta į mini spaudos turą, įskaitant pasirodymą NBC transliacijoje su devynis „Le Mans“ nugalėtoju Tomu Kristensenu, kuris taip pat yra „Rolex“ liudijimas. Žiūrovai iš arti pažvelgia į plieno ir geltonos spalvos auksinę „Daytona“, kurioje yra baltas ratukas kartu su geltonu aukso rėmu.

„Daytona“ buvo sukurtas kaip laiko nustatymo įrankis ištvermės tvarkyklėms, turinčioms chronografus – tris mažesnius laikrodžio paviršių rinkimo priemones -, skirtas stebėti laiką ir tachimetrinę skalę ant rėmelio, kad būtų nustatytas vidutinis greitis per tam tikrą atstumą. Šiomis dienomis niekas nenaudoja savo prabangaus laikrodžio rinkti duomenis, tačiau vis dar yra funkcionalumas jungia praeitį ir dabartį apčiuopiamu būdu.

Pasiruošimas dideliam atskleidimui

Nugalėtojų „Rolex“ laikrodžiai ir šampanas laukia pergalės „Pergalės juosta“

Nuotrauka: „Rolex“

Kai saulė vėl atsiranda per horizontą Deitonoje sekmadienio rytą, 24 valandų lenktynių pabaiga priartėja. Užkulisiuose laikrodžiai saugomi saugioje vietoje greitkelio take, kur jie yra šlifuoti ir paruošti kartu su šampano buteliais, prieš gabenant į „Victory Lane“.

Pristatymas, jūsų Naujoji Deitona

#65 „Ford Multimatic Motorsports Ford Mustang GT3“: Christopheris Miesas, Fredericas Vervischas, Dennisas Olsenas ir „Rolex USA“ generalinis direktorius Luca Bernasconi

Nuotrauka: „Rolex“

Kai tikrinamos vėliavos bangos, išsekimas greitai pakeičiamas 2025 m. „Rolex 24“ nugalėtojais. Vienas po kito vairuotojams buvo pateikiami neįkainojami „Rolex USA“ generalinio direktoriaus Luca Bernasconi laikrodžiai. „Porsche Penske Motorsport“ pergalę namo pergalę su „7 Porsche 963“ GTP klasėje, kurią paskatino Felipe Nasr, Nick Tandy ir Laurens Vanthoor.

Šventės prasideda iškart po pristatymo

Sebastianas Alvarezas iš „Tower Motorsports“ uždeda savo naują „Rolex“ laikrodį

Nuotrauka: „Rolex“

Visose keturiose klasėse daugiau nei tuzinas vairuotojų išgravė savo vardus į istorijos knygas kaip „Daytona“ nugalėtojai, prisijungę prie surenkamos lenktynių laimėtų „Rolex“ savininkų grupės. Šveicarijos prekės ženklas įsitikina, kad kiekvienas laikrodis yra suvyniotas ir nustatomas vietos laiku, todėl nugalėtojai gali nešioti savo trofėjus švęsti (arba pagaliau miegoti).